“十四五”期間，上海交通如何布局發(fā)展?近日，由上海市交通委牽頭編制的《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱“十四五”交通規(guī)劃)征求意見稿公開征求意見，透露未來規(guī)劃建設的重要信息。

　　“十四五”交通規(guī)劃征求意見稿的具體指標明確，上海將依托鐵路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、道路網(wǎng)、航道網(wǎng)這四張網(wǎng)絡的建設，實現(xiàn)中心城60分鐘可達毗鄰城市(太倉、昆山、嘉善等)，主要樞紐120分鐘可達長三角主要城市，中心城軌道交通站點600米半徑范圍內(nèi)常住人口、就業(yè)崗位覆蓋比例分別達到55%、61%以上。

　　“十四五”期間，上海將全面提升國際航運中心全球核心競爭力。打造世界一流的航空樞紐硬件設施，推進浦東機場四期擴建，新建T3航站樓及其綜合配套工程；加快建設機場聯(lián)絡線、21號線、兩港快線等多層次軌道交通，優(yōu)化機場集散道路。

　　加快推進多層次軌道交通建設。加強鐵路對外通道建設，基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡線，加快滬通鐵路二期等項目建設，推進沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設，提升沿線城鎮(zhèn)、重點功能區(qū)與長三角周邊城市互聯(lián)互通水平。

　　加快城際鐵路建設，推進嘉閔線北延伸、滬蘇嘉城際等項目規(guī)劃建設；完善鐵路客貨運站場布局，加快推進上海東站、松江南站、寶山(新楊行)站等建設，形成“四主多輔”的鐵路客站格局。

　　構(gòu)建市域線網(wǎng)絡骨架，建成17號線西延伸(東方綠舟站至西岑站)；推進機場聯(lián)絡線、崇明線、嘉閔線、兩港快線等建設；推動南楓線等項目規(guī)劃建設。

　　持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡，進一步提高軌道交通服務水平。建成14號線、18號線一期等軌道交通線路；開工建設18號線二期、23號線一期等一批軌道交通線路；加快推進12號線西延伸、15號線南延伸等規(guī)劃建設工作。

　　發(fā)展任務還提到要加速綠色低碳交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，鼓勵和扶持新能源汽車發(fā)展，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%，全市公交車輛基本實現(xiàn)新能源化，巡游出租車、郵政等領(lǐng)域更新和新增車輛力爭實現(xiàn)全面新能源化；積極開展氫燃料電池汽車示范應用，燃料電池汽車應用總量突破1萬輛，逐步完善充電樁、加氫站等配套設施布局。

　　《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(公示稿)征求意見截止日期為2021年5月30日。(見習記者 束涵)