7月3日下午，南京市地下鐵道工程建設(shè)指揮部發(fā)布南京地鐵9號線下關(guān)、白云亭路兩個站點的綠化遷移實施方案，計劃遷移兩個站點周圍行道樹157株，更新5株。這一工作將于高考結(jié)束后進行。

　　南京地鐵9號線是國家發(fā)改委批復(fù)的本市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃中非常重要的一條線路，連接河西中部、鼓樓濱江與鐵北新城地區(qū)。其東起自丹霞路站，南至濱江公園站，全長19.73km，全部為地下線，共設(shè)置16座車站，全部為地下車站。

　　交匯點記者了解到，僅是南京地鐵9號線一期工程的建成，就將對南京河西新城的發(fā)展和鼓樓濱江地區(qū)升級改造，強化高強度密集中心地區(qū)軌道交通服務(wù)有重大意義;同時也將加強河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個組團之間的聯(lián)系，與主城區(qū)軌道交通干線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達性。

　　目前，南京地鐵9號線一期工程已全面展開并快速推進。南京市綠化園林局、市地鐵集團等單位圍繞9號線綠化遷移更新工作先后組織召開3次專家論證會，在線站位方案、交通疏解及工程籌劃等方面盡力優(yōu)化調(diào)整，最大限度減少遷移更新站點周邊綠化。其中，下關(guān)站和白云亭路站2座主城區(qū)站點的綠化遷移更新方案經(jīng)綠評會咨詢評估后完善穩(wěn)定，結(jié)合主城地鐵站點施工進度，將于7月啟動下關(guān)站和白云亭路站2座車站的綠化遷移更新工作，兩個站點累計遷移行道樹157株，更新行道樹5株。

　　據(jù)了解，為提高遷移樹木的成活率，綠化遷移將嚴(yán)格按照綠評會專家評審制定的方案精心組織實施，對干徑超過30厘米的樹木遷移到南京市六合區(qū)平山森林公園規(guī)范栽植，其余主要用于道路及公共綠地綠化補栽植，同時嚴(yán)格落實遷移樹木“一樹一檔”養(yǎng)護管理。

　　在9號線主城區(qū)站點綠化遷移更新現(xiàn)場作業(yè)中，將嚴(yán)格按照審批完成的各項方案實施綠化遷移，過程中抓好疫情防控、安全生產(chǎn)、文明施工等各項工作，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè);并根據(jù)已批復(fù)的交通疏解方案做好現(xiàn)場圍擋封閉和行人車輛引導(dǎo)。夜間施工嚴(yán)格控制時間和噪音，提前進行公示告知，盡力降低施工對周邊市民生活的影響;地鐵方也聘請專業(yè)技術(shù)保障隊伍全天候在崗監(jiān)理，市、區(qū)綠化行政主管部門也將對綠化遷移更新進行監(jiān)督檢查。

　　對市民們關(guān)心的地鐵施工結(jié)束后的綠化問題，地鐵方承諾將按照風(fēng)格統(tǒng)一、科學(xué)規(guī)范、景觀提優(yōu)的原則對站點周邊行道樹、綠地等進行高標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)，確保建設(shè)占用區(qū)域恢復(fù)的綠地率不低于施工前，確?；謴?fù)的行道樹數(shù)量不減少，確?；謴?fù)后站點周邊景觀優(yōu)于建設(shè)前綠化景觀，進一步提升熱河南路主干道及沿線區(qū)域的城市景觀水平。