近日，國家發(fā)展改革委關于安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2020～2025年)的批復正式發(fā)布。

　　國家發(fā)改委批復顯示，原則同意合肥市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃，建設2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目，總里程109.96公里，總投資798.08億元，規(guī)劃期為2020～2025年。

　　2號線東延線

　　起自2號線大眾路站，終于泉香路站。線路全長14.50公里，投資101.07億元，項目建設工期為4年。

　　3號線南延線

　　起自3號線方興大道站，向南終于館譯路站。

　　線路全長11.25公里，投資89.68億元，項目建設工期為4年。

　　4號線南延線

　　起自4號線豐樂河路站，終于華南城金剛臺路站。線路全長12.91公里，投資70.67億元，項目建設工期為4年。

　　6號線一期

　　西起雞鳴山路站，向東終于東風大道站。線路全長35.1公里(其中7.8公里線路拆分于4號線，新建線路27.3公里)，投資205.85億元，項目建設工期為5年。

　　7號線一期

　　西起繁華大道松林路站，向東終于紫云路巢湖南路站。線路全長21公里，投資168.81億元，項目建設工期為5年。

　　8號線一期

　　北起北城高鐵站，向南終于阜陽路站。線路全長23公里，投資162.01億元，項目建設工期為5年。

　　技術標準

　　6號線一起、8號線一期是快線，2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、7號線一期工程采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里。

　　值得一提的是，6號線一期、8號線一期采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里。

　　資金安排

　　第三輪規(guī)劃項目初步估算項目總投資約798.08億元，資本金占40%，計319.23億元，由合肥市、區(qū)兩級財政資金承擔，資本金以外的資金采用銀行貸款等多元化融資模式。(合肥晚報 記者 李靜)