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上海嘉定昆山花橋:有了通勤證,跨省上班2分鐘過道口

  上海嘉定昆山花橋為符合條件的兩地市民解難題

  有了通勤證,跨省上班2分鐘過道口

  昨天早上7時25分許,在城管部門上班的唐華開車從昆山花橋家中出發(fā),前往上海安亭的單位上班。原以為跨省上班要經(jīng)過各道檢疫關(guān)卡,他特意提前20分鐘出門,沒想到,僅用2分鐘時間就輕松過了曹安公路道口。就在上周五,他的跨省通勤路還沒有這么便利。6時30分起床,趕在7時前啟動車輛,以最快速度趕到曹安公路道口。經(jīng)過半個多小時的排隊,7時45分才通過道口。單程不足5公里,卻要花個把小時。

  一張為跨省上班族量身定做的《工作通勤證》,破解了他的通勤難題。近日,上海嘉定、昆山花橋兩地簽訂備忘錄,向符合條件的兩地通勤市民制發(fā)兩地道口相互認(rèn)可的《工作通勤證》。昨天是嘉定、昆山發(fā)放《工作通勤證》后的首個工作日。7時30分,位于曹安公路滬蘇省界處的安亭檢查站迎來入滬通行早高峰。檢查站原有的三根機(jī)動車檢疫通道中,一根已經(jīng)調(diào)整為高峰時段通勤車專用通道,有民警在入口處引導(dǎo)分流,持有通勤證的車輛基本能即到即走。在道路最南側(cè),原有的一根入滬非機(jī)動車道被分成“已登記通道”與“未登記通道”,旁邊的人行道也基本實現(xiàn)類似區(qū)隔。持有通勤證的非機(jī)動車車主與行人,在亮證、測體溫后也能快速進(jìn)入上海。

  安亭檢查站副站長張春雷告訴記者,早高峰兩個小時里,共有35輛機(jī)動車、45輛非機(jī)動車、10名行人持通勤證快速進(jìn)入上海。檢查站迎來一天的流量高峰,但不到春節(jié)前的一半。“很多人還沒正式復(fù)工,后期交通壓力會逐漸增大。”

  據(jù)介紹,隨著企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),這幾天,道口的入滬車輛和人員逐日增加。目前,安亭已有248家企業(yè)復(fù)工,占擬復(fù)工企業(yè)總數(shù)的15%,日通勤人數(shù)為6774人。其中,不少員工住在旁邊的花橋。

  前幾天,該道口平均每天的入滬人數(shù)約1萬人、入滬車輛約3500輛,高峰期間擁堵長度超過700米,平均通過時間約1小時左右。張春雷表示,未來隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,通勤職工和車輛還會大幅增長,按照防疫工作開展以前的日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計,日通行機(jī)動車可達(dá)1.5萬輛、非機(jī)動車約5000輛,行人約1500人,道口通勤和疫情防控壓力更大。

  據(jù)介紹,對于工作在嘉定安亭、居住在昆山花橋的人員,由所在企業(yè)向安亭鎮(zhèn)按有關(guān)要求提出申請,經(jīng)安亭鎮(zhèn)嚴(yán)格篩查后下發(fā)《工作通勤證》。另外,對于工作在昆山花橋、居住在嘉定安亭的人員,昆山花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會也將按照當(dāng)?shù)匾笾谱骱税l(fā)《工作通勤證》。

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