為了盡最大努力減少疫情對(duì)江蘇的影響,管住高速公路出入口,江蘇省在省界入蘇主通道設(shè)置20個(gè)疫情查控點(diǎn)。“守住省門(mén),絲毫不能放松”,連日來(lái),記者蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng),用一組鏡頭定格堅(jiān)守抗疫一線的忙碌身影。
守好“東大門(mén)”,我們義無(wú)反顧
“防疫就是戰(zhàn)役。逢車(chē)必查、逢人必測(cè),我們?nèi)σ愿?,一定能打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役。”寧滬高速交通執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)易國(guó)強(qiáng)表示,“疫情不退,我們不退!”
寧滬高速昆山花橋收費(fèi)站,是我省“東大門(mén)”,來(lái)往車(chē)輛眾多?;蚴召M(fèi)站疫情防控點(diǎn),是我省20個(gè)省界卡口中第一個(gè)設(shè)立的點(diǎn),1月28日7時(shí)起,90人連續(xù)奮戰(zhàn)在這里開(kāi)展防疫工作。
“請(qǐng)放下車(chē)窗,關(guān)閉空調(diào),提前準(zhǔn)備好駕駛證、身份證。”循環(huán)播放的廣播聲音不斷。
2月3日12時(shí),從滬入蘇方向有兩股車(chē)道,大型車(chē)、小客車(chē)各占一股,每股車(chē)道各有兩位醫(yī)務(wù)人員、一位路政執(zhí)法人員。路政執(zhí)法人員負(fù)責(zé)攔停車(chē)輛,醫(yī)務(wù)人員迅速上前,為車(chē)內(nèi)乘客量體溫。每輛車(chē)檢查時(shí)間不超過(guò)1分鐘。
“你好,量下體溫。”“好了,請(qǐng)!”出右手量前排乘客,出左手量后排乘客,然后右臂指示放行。醫(yī)務(wù)人員不斷重復(fù)著這兩句話、三個(gè)動(dòng)作。昆山市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院醫(yī)務(wù)科醫(yī)生張娟2月2日上崗,每4小時(shí)會(huì)換一次崗。這意味著,她每個(gè)班要站4小時(shí)。“記不清每天要抬多少次胳膊,上千次是肯定有的。”
醫(yī)務(wù)人員前方四五米開(kāi)外,寧滬高速蘇州管理工作人員蔣兆敏眼睛緊盯醫(yī)務(wù)人員的胳膊。“我主要負(fù)責(zé)計(jì)數(shù),他們測(cè)一個(gè)人,我就要在計(jì)數(shù)器上按一下。”蔣兆敏很少走動(dòng),即便是走動(dòng),也僅是左右腳換換重心,“一個(gè)班一小時(shí),三個(gè)人輪班”。
蔣兆敏的后方站立著幾位交警,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)路障設(shè)施的擺放、問(wèn)題車(chē)輛的引導(dǎo)。“這里原本是收費(fèi)站,一些基礎(chǔ)設(shè)施還沒(méi)來(lái)得及拆,我們將這里作為臨時(shí)檢查點(diǎn)。”寧滬高速蘇州交警一大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)夏季介紹,“如果檢測(cè)通道暢通,通行車(chē)速會(huì)很快,危險(xiǎn)性很大,但如果稍微有點(diǎn)擁堵,車(chē)速就會(huì)降低,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查的工作人員是一個(gè)安全防護(hù)。如果擁堵超過(guò)一公里以上,就會(huì)開(kāi)通4股車(chē)道,快速疏通車(chē)輛,始終保持擁堵不會(huì)超過(guò)500米到1公里的范圍。”
整整一天,易國(guó)強(qiáng)和戰(zhàn)友們檢查車(chē)輛10558輛,檢查旅客13197人,檢查湖北籍車(chē)輛8輛,均無(wú)異常。
全天候,防守江蘇“南大門(mén)”
2月3日,7點(diǎn)起床洗漱,8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗,王斌又開(kāi)始一天的忙碌。
溧蕪高速高淳新區(qū)收費(fèi)站查控點(diǎn)是全省20個(gè)省界疫情查控點(diǎn)之一。作為江蘇省交通綜合執(zhí)法局寧杭支隊(duì)第二大隊(duì)的一員,王斌和16位同事已在此24小時(shí)值守?cái)?shù)日。“守好高速入蘇‘南大門(mén)’,責(zé)任重大。”王斌說(shuō)。
24小時(shí)全員在崗,是命令更是使命。王斌春節(jié)前才做完心臟瓣膜手術(shù),本應(yīng)該在家休息,可少了他就沒(méi)法完成四班三運(yùn)轉(zhuǎn)的排班。王斌主動(dòng)提出“要和兄弟們站在一起”,把老婆孩子安置在東臺(tái)老家后,就一門(mén)心思撲在工作上。
白天車(chē)流量較大,忙碌中幾乎感受不到時(shí)間的流逝。夜里0點(diǎn)到早晨8點(diǎn)的班最難熬,車(chē)輛零星,寒風(fēng)伴著困意,把黑夜拖得無(wú)比漫長(zhǎng)。“冷、累、孤獨(dú),夜班的煎熬沒(méi)法說(shuō)。”省交通綜合執(zhí)法局寧杭支隊(duì)第二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王楠感嘆說(shuō),按照規(guī)定,執(zhí)法人員值班期間必須保持站立,因此只能在小范圍內(nèi)不停踱步。有時(shí)站著也能打盹,來(lái)一輛車(chē)又會(huì)警醒起來(lái)。下了夜班神經(jīng)依舊緊繃,雖然疲倦,但又遲遲無(wú)法入睡,“疫情不結(jié)束,我們就得繼續(xù)拼下去”。
盯緊每一輛車(chē)、每一位乘客的同時(shí),查控點(diǎn)人員還要時(shí)刻注意自身防疫。“每天都能遇到從疫情重點(diǎn)地區(qū)來(lái)的車(chē)輛和發(fā)熱旅客,說(shuō)不怕是假的,主要不是擔(dān)心自己,而是怕影響到我們的隊(duì)伍和家人,所以大伙兒干脆在集體宿舍安家。”省交通綜合執(zhí)法局寧杭支隊(duì)第二大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)尹勇說(shuō)。
提到家,尹勇的眼睛紅了。記者問(wèn)了王楠才得知,尹勇的妻子剛懷孕,是位高齡孕婦,一個(gè)人在家,這幾天孕反應(yīng)嚴(yán)重,他很是牽掛,可又不敢回家。前幾天他妻子要做產(chǎn)檢,只能獨(dú)自去醫(yī)院。
水路轉(zhuǎn)戰(zhàn)陸路,守牢“北大門(mén)”
“前方疫情檢查,請(qǐng)戴上口罩,放下車(chē)窗,關(guān)閉空調(diào),等待測(cè)溫。”2月4日,京臺(tái)高速彭城收費(fèi)站疫情防控點(diǎn),廣播里循環(huán)播放著檢查提醒。
這里是徐州市航道管理站負(fù)責(zé)的防控點(diǎn),每當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)閘機(jī)口,站長(zhǎng)辛民都會(huì)立即上前攔停,引導(dǎo)車(chē)內(nèi)乘員下車(chē)填寫(xiě)詳細(xì)信息,隨后,身穿防護(hù)服、手持測(cè)溫槍的醫(yī)務(wù)人員上前為車(chē)內(nèi)乘客量體溫。
1月30日,徐州市航道管理部門(mén)主動(dòng)請(qǐng)纓,組織部分人員由水路航道管理轉(zhuǎn)戰(zhàn)陸路,辛民和19名黨員志愿者到了疫情防控第一線。4天多來(lái),他和戰(zhàn)友共測(cè)溫2萬(wàn)多人次,查控車(chē)輛1.18萬(wàn)輛,移送衛(wèi)生防疫部門(mén)18人次。
“您的檢測(cè)體溫為37.5℃,體溫偏高,請(qǐng)接受復(fù)檢。”一輛遼寧車(chē)牌的貨車(chē)司機(jī)被測(cè)出體溫異常,辛民立馬將其引導(dǎo)至隔離點(diǎn),醫(yī)務(wù)人員隨即將水銀溫度計(jì)遞給該男子進(jìn)行復(fù)測(cè)。
“我從沈陽(yáng)過(guò)來(lái),車(chē)上都是蔬菜,目的地是徐州雨潤(rùn)批發(fā)市場(chǎng),近兩月都沒(méi)有經(jīng)過(guò)湖北。”該男子配合逐項(xiàng)檢查。
過(guò)了幾分鐘,該男子體溫檢測(cè)為36.6℃,無(wú)發(fā)熱跡象,辛民與交警一起詳細(xì)登記該男子姓名、身份證號(hào)、具體地址、出發(fā)地和目的地、聯(lián)系方式等信息后,給予放行。
“眼下正值冬季,司機(jī)都會(huì)開(kāi)空調(diào),人在車(chē)內(nèi)坐久了,加上空氣不流通,體溫會(huì)比實(shí)際高。”辛民告訴記者,水銀溫度計(jì)比測(cè)溫槍更精準(zhǔn),復(fù)測(cè)體溫如果還高,就要進(jìn)入臨時(shí)留觀站等待上級(jí)部門(mén)統(tǒng)一安排。
“幾乎每天都會(huì)遇到這種情況,好在暫未發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員,但我們絲毫不敢馬虎。”辛民說(shuō),來(lái)自湖北疫區(qū)的車(chē)輛是檢查重點(diǎn),即便車(chē)上人員無(wú)發(fā)熱跡象,也要由交警登記備案。
“水路執(zhí)勤是本職工作,陸路執(zhí)勤是自愿擔(dān)當(dāng),雖然辛苦,但在我們身后就是千萬(wàn)彭城百姓的安全。”辛民說(shuō),疫情一天不退,他和戰(zhàn)友就會(huì)一直堅(jiān)守下去,牢牢守好江蘇“北大門(mén)”。(趙偉莉 顏 穎 梅劍飛 沈佳暄 張 濤)
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節(jié)骨眼上,越累越不能大意
記者近日在全省多個(gè)高速公路查控點(diǎn)、普通公路服務(wù)站區(qū)和農(nóng)村公路卡口看到,不少執(zhí)法隊(duì)員制服上都印制有“疫情防控·交通黨員在行動(dòng)”標(biāo)識(shí)。
全省交通運(yùn)輸行業(yè)組織開(kāi)展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”行動(dòng),隊(duì)伍凝心聚力、全神貫注,把“安全”“溫暖”“服務(wù)”傳遞給群眾,努力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部目前將這一做法印發(fā)至全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
把堡壘筑在一線。2月3日上午,在溧蕪高速省界檢查點(diǎn),交通、公安、控股公司等共同成立的臨時(shí)黨支部召開(kāi)短會(huì),討論如何應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的天氣變化和春運(yùn)返程高峰。
“我們26名隊(duì)員輪番上陣,絕不放松。不過(guò),目前防疫檢查線長(zhǎng)、面廣、點(diǎn)多,人員要相互調(diào)配。”南京市公安局交管局高速十二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)戴國(guó)華提醒說(shuō),天氣預(yù)報(bào)說(shuō)近幾天會(huì)有小雨。
“我們會(huì)做好相關(guān)硬件配套,在值班點(diǎn)搭建相關(guān)設(shè)施,盡快準(zhǔn)備棉大衣、擋雨棚。”控股公司的劉臣說(shuō),要在檢疫的同時(shí)確保道路暢通。
“1月29日至今,高淳新區(qū)收費(fèi)站檢查點(diǎn)已檢查1萬(wàn)多名旅客,其中最小的發(fā)熱病人是一個(gè)4個(gè)月大的嬰兒,疑似病人經(jīng)過(guò)醫(yī)院檢測(cè)后都排除了疫情可能,沒(méi)有遺漏一輛車(chē)輛和一例疑似病例。”省交通綜合執(zhí)法局寧杭支隊(duì)第二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王楠說(shuō),從這兩天情況看,湖北等地過(guò)來(lái)的車(chē)輛明顯增加。這個(gè)節(jié)骨眼上,越是覺(jué)得累、越不能麻痹大意,黨員們將繼續(xù)帶好頭、做好表率。(梅劍飛 沈佳暄)
“卡口就是陣地,人在陣地在”
“您好,根據(jù)通告前方禁止通行,請(qǐng)調(diào)頭原路返回。”2月3日上午10點(diǎn),位于連云港海州區(qū)新壩中路的普安疫情防控卡口前,新壩鎮(zhèn)城管辦主任徐興兵戴著口罩,手持喇叭,不停地對(duì)前方車(chē)輛和人員進(jìn)行勸返,他身后的藍(lán)色鐵皮圍擋上,“禁止通行”4個(gè)大字十分醒目。
從大年初一接到通知開(kāi)始,徐興兵和城管隊(duì)員們已在這里堅(jiān)守了10天,累計(jì)測(cè)量體溫約1萬(wàn)人次,勸返的話,每天都要重復(fù)數(shù)百遍。
普安疫情防控卡口是從主城區(qū)進(jìn)入新壩鎮(zhèn)區(qū)的唯一通道,也是沈海高速在海州的主要出入口之一,車(chē)流、人流較為密集,疫情防控難度大。新壩鎮(zhèn)20名城管隊(duì)員及鎮(zhèn)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員組成突擊隊(duì),24小時(shí)輪流值守??谖挥诳h道,四周全是農(nóng)田,沒(méi)有建筑物遮擋,風(fēng)呼呼地直吹,隊(duì)員們平均每天要在這里站12小時(shí)。
“卡口卡的是疫情,卡住病源,就保住了整個(gè)新壩鎮(zhèn)居民的健康生活。”新壩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)張建鑫邊和記者說(shuō)著話,邊忙著引導(dǎo)車(chē)流。
中午12點(diǎn)多,第二批值守人員送來(lái)午飯,隊(duì)員們走進(jìn)卡口旁的藍(lán)色集裝箱,迅速吃完午飯。徐興兵又抓緊回到崗位,這幾天,他每天只能睡上4個(gè)小時(shí),“卡口就是陣地,人在陣地在”!(吉鳳竹)