浙江在線1月21日訊(浙江在線記者 陳瀟奕 倪小蘭)2020年是浙江省高水平全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年。近日，浙江省政府工作報(bào)告提出，全力推進(jìn)大通道建設(shè)，聚焦“三個(gè)1小時(shí)”交通圈目標(biāo)，高水平建設(shè)交通強(qiáng)省，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)陸域“縣縣通高速”。
而不久前，龍麗溫高速傳來(lái)一個(gè)振奮人心的好消息，文瑞段、文泰先行段正式通車，結(jié)束了文成無(wú)高速公路的歷史，打通了浙閩省際“斷頭路”，至此，浙江陸域?qū)崿F(xiàn)“縣縣有高速”，并向陸域“縣縣通高速”扎實(shí)邁進(jìn)。“將龍麗溫高速輕輕放在綠水青山間”，這是浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)與沿線地方政府砥礪奮斗3年的手筆，真正詮釋了浙江交通集團(tuán)嚴(yán)格貫徹落實(shí)省委、省政府相關(guān)部署要求的鐵軍本色、時(shí)代擔(dān)當(dāng)，鍛造出浙西南的一句驚嘆，為新時(shí)代波瀾壯闊的畫(huà)卷勾畫(huà)出動(dòng)人的一筆。
時(shí)代有召喚，人民有需要。站在時(shí)代發(fā)展的新起點(diǎn)，浙江交通集團(tuán)將立足高水平建設(shè)交通強(qiáng)省、高質(zhì)量推進(jìn)大通道建設(shè)、高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角一體化互聯(lián)互通，2020年計(jì)劃投資綜合交通建設(shè)超800億元，全力推進(jìn)一批“牽一發(fā)動(dòng)全身”具有乘數(shù)效應(yīng)的重大項(xiàng)目，增強(qiáng)服務(wù)全省大局帶動(dòng)力，為決勝高水平全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的交通支撐。
與時(shí)代同行，只爭(zhēng)朝夕。
下好一盤(pán)棋，做好大通道建設(shè)的主力軍
龍麗溫高速連接著文成和泰順這兩個(gè)高速“孤島”，是浙江高速公路內(nèi)陸路網(wǎng)貫通的最后一個(gè)關(guān)卡。據(jù)介紹，龍麗溫高速全長(zhǎng)約164公里，總投資326.2億元，分文瑞、文泰、景文三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，除了已建成通車的文瑞段、文泰先行段，文泰段、景文段將分別計(jì)劃于2020年、2022年建成通車。龍麗溫高速項(xiàng)目既是國(guó)家高速網(wǎng)(G4012)溧陽(yáng)至寧德浙江境內(nèi)的其中一部分，又是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架中“一連”的重要組成部分，它的建設(shè)使浙江省高速公路路網(wǎng)更加完善。
如今，文泰先行段的建成通車，使泰順縣羅陽(yáng)鎮(zhèn)與福壽高速連通，泰順百姓可沿著高速公路快速地出省前往福建方向，密切了浙江泰順和福建壽寧兩縣的人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流合作。今年年底，文泰全線建成通車后，區(qū)域間的通行能力將空前提高，成為連接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)又一條重要高速公路，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)交往創(chuàng)造基礎(chǔ)條件。
這是一條承載了文成、泰順78萬(wàn)人民群眾幾十年殷切期盼的高速公路。然而它的修建，卻并非一日之功。
龍麗溫高速地處浙西南山區(qū)，山區(qū)地勢(shì)高低起伏，落差極大，要在平均海拔超500米的大山、峽谷中建起通衢大道，需要更多的投入、更大的魄力和勇氣。所經(jīng)區(qū)域地形復(fù)雜、地勢(shì)險(xiǎn)峻，橋隧比高達(dá)77%，是目前省內(nèi)地形條件最差、施工難度最大的高速公路，被稱為浙江的“天路”。這一路艱難險(xiǎn)阻，只有逢山開(kāi)路、遇水架橋，才能實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海、跨越高山遠(yuǎn)水。
只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華。浙江交通集團(tuán)立足“早”字，通過(guò)“五個(gè)先行”舉措，先行開(kāi)展總體實(shí)施方案征集、先行啟動(dòng)施工便道建設(shè)、先行啟動(dòng)用地報(bào)批解決用地問(wèn)題、先行開(kāi)展施工用電架設(shè)、先行開(kāi)展政策處理工作，提前布局規(guī)劃，全力保障工程進(jìn)度。
在2016年底，龍麗溫高速文瑞項(xiàng)目正式破土動(dòng)工，把紙上藍(lán)圖一筆筆化為實(shí)景。挑起浙江省交通建設(shè)主力軍的重任，龍麗溫人不斷優(yōu)化施工技術(shù)及工藝，工程參建單位勠力同心，打造經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的品質(zhì)工程。文泰項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程飛云江大橋、葛溪大橋、南山大橋、珊溪大橋均采用波形鋼腹板橋型，為浙江省內(nèi)高速首次運(yùn)用;南浦溪特大橋采用主跨258米上承式鋼管砼拱橋，拱肋采用四肢桁式鋼管拱，鋼管內(nèi)填砼，拱上立柱采用鋼管砼柱，橋面系主梁工字型鋼板組合梁。
“毫不夸張地說(shuō)，在這奇山峻嶺上架構(gòu)的每一座橋，從造型到技藝都是獨(dú)一無(wú)二，是我們?nèi)w龍麗溫人創(chuàng)新鉆研苦心錘煉而成的。”浙江交通集團(tuán)龍麗溫指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道：“服務(wù)好時(shí)代發(fā)展需要，加快推進(jìn)大通道建設(shè)，開(kāi)辟高質(zhì)量發(fā)展新通途，就是我們交通人的時(shí)代擔(dān)當(dāng)!”
把牢定盤(pán)星，見(jiàn)證浙之巔的一千個(gè)晝夜
古有愚公，肩挑背扛，移太行、王屋二山以填北海。如今的龍麗溫人，同樣面臨著橫亙?cè)谒麄兠媲暗闹刂貒?yán)峻考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。浙江交通集團(tuán)文泰4標(biāo)黨支部書(shū)記章長(zhǎng)廣坦言：“這應(yīng)該是我退休前最后一個(gè)工地，也是我修路生涯中碰到難度最大的一個(gè)項(xiàng)目，完全顛覆了我既往的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)，不斷挑戰(zhàn)我的昨天。”
面對(duì)工期緊、任務(wù)重、橋隧比高、“三高”路段多、地形復(fù)雜、環(huán)保要求高等多重難題，壓力如山。2017年3月份，龍麗溫指揮部對(duì)外招聘的若干名工程管理人員到崗后，在了解到面臨的工作之艱難、生活之艱苦后，不到一周時(shí)間，以各種各樣的理由先后離開(kāi)。受此影響，龍麗溫指揮部籠罩著沉重壓抑的氛圍，人員思想波動(dòng)明顯，職工情緒出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況，工作難題推動(dòng)乏力。
在這關(guān)鍵時(shí)刻，龍麗溫黨支部充分發(fā)揮政治保障、思想引領(lǐng)、組織堡壘的核心作用。在黨旗的召喚下，22名黨員迅速匯聚集結(jié)到黨旗下，真正發(fā)揮了不計(jì)得失、沖鋒在前、攻堅(jiān)克難的先鋒模范作用，在短時(shí)間內(nèi)凝聚了人心，加強(qiáng)了力量，使項(xiàng)目建設(shè)迅速走上正軌，掃清前進(jìn)障礙。龍麗溫指揮部黨支部書(shū)記、副書(shū)記帶頭上黨課，談參加項(xiàng)目建設(shè)的切身體會(huì)、談黨員干部在黨和國(guó)家需要的關(guān)鍵時(shí)刻的應(yīng)有表現(xiàn)、談面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)的態(tài)度和選擇。黨員領(lǐng)導(dǎo)的身體力行，如綿綿春雨潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲，黨員干部的思想在規(guī)范嚴(yán)格的組織生活中不斷得到淬煉。
黨建文化潤(rùn)物無(wú)聲，潛移默化地錘煉鑄就了項(xiàng)目建設(shè)一線龍麗溫人的鋼鐵意志。在這里，人們對(duì)“5+1”“白+黑”的工作模式習(xí)以為常。不僅如此，班組標(biāo)準(zhǔn)管理、標(biāo)化工地建設(shè)、立功競(jìng)賽評(píng)比、隧道質(zhì)量通病治理、一標(biāo)一亮點(diǎn)工程建設(shè)、陽(yáng)光工程建設(shè)，一項(xiàng)項(xiàng)舉措不斷推出，一份份責(zé)任細(xì)化分解，一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)落實(shí)跟進(jìn)。在龍麗溫黨支部的組織帶領(lǐng)下，龍麗溫高速的建設(shè)者集結(jié)在黨旗下，用堅(jiān)毅執(zhí)著的實(shí)際行動(dòng)給出了堅(jiān)定地回答，為項(xiàng)目順利建設(shè)提速加碼，留下了拼搏奮斗的集體群像。
功夫不負(fù)有心人，龍麗溫項(xiàng)目品質(zhì)工程建設(shè)在2017年上半年溫州市重點(diǎn)工程品質(zhì)工程執(zhí)法大檢查評(píng)比中獲得了綜合第一名的成績(jī)。龍麗溫項(xiàng)目向“山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板”邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
如今，作為浙江省“十三五”末實(shí)現(xiàn)陸域“縣縣通高速”的最后節(jié)點(diǎn)工程，文泰項(xiàng)目主線進(jìn)入了建設(shè)最為繁忙的時(shí)刻，5000多名工程建設(shè)者正在高聳入云的橋墩上，連綿不絕的群山中，晝夜加快工程建設(shè)步伐。
龍麗溫黨支部牢固樹(shù)立“圍繞項(xiàng)目抓黨建，抓好黨建促項(xiàng)目”的工作思路，堅(jiān)持把黨建工作前移到工程現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，找準(zhǔn)黨建工作的“結(jié)合點(diǎn)”，不斷探索項(xiàng)目黨建新形式、豐富新內(nèi)容，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，黨建工作為項(xiàng)目建設(shè)插上騰飛的翅膀。浙之巔的一千個(gè)晝夜，講述了他們逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗故事。
答好民生題，
按下“兩山”轉(zhuǎn)化快進(jìn)鍵
大通道是現(xiàn)代化浙江的發(fā)展軸線，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈、對(duì)外合作的新橋梁、美麗浙江的風(fēng)景線、人民生活的幸福路。龍麗溫高速建成后，將串聯(lián)起“詩(shī)畫(huà)浙江”大花園，有力促進(jìn)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的互聯(lián)互通，為文成、泰順78萬(wàn)人民筑就一條奔向高速發(fā)展之路。
藏于深山中的浙西南秘境，慢慢揭開(kāi)神秘面紗。一路上高山蒼翠、植被茂密、山石嶙峋、物產(chǎn)豐饒，有著廊橋之鄉(xiāng)、氡泉?jiǎng)俚?、劉伯溫故里等生態(tài)人文景觀。泰順、文成，是大山里的瑰寶圣地。但囿于交通不便，極大地制約了兩地綠水青山向“金山銀山”的有效轉(zhuǎn)化。
龍麗溫高速不僅僅是一條高速公路，同時(shí)也是希望之路、民生之路、致富之路，是文成、泰順實(shí)施“生態(tài)立縣、旅游興縣”戰(zhàn)略和開(kāi)啟“全域旅游”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。
在龍麗溫高速文瑞項(xiàng)目通車現(xiàn)場(chǎng)了解到，今后游客可以直接從龍麗溫高速平陽(yáng)坑出口下高速，驅(qū)車5分鐘即可來(lái)到東源村，10分鐘即可抵達(dá)飛云江綠道、九珠潭等景區(qū)，游客將在便捷的交通下把文瑞的無(wú)限風(fēng)光盡收眼底。而文泰高速先行段的通車，則敞開(kāi)了泰順通往福建的大門(mén)，拓開(kāi)泰順旅游業(yè)的發(fā)展空間，聚攏人氣，為地方經(jīng)濟(jì)源源不斷引來(lái)“活水”。
在通車當(dāng)天，泰順縣羅陽(yáng)鎮(zhèn)赤坑村村支書(shū)董夫逸早早來(lái)到了文泰先行段現(xiàn)場(chǎng)，他遙指浙閩邊界友誼橋方向，激動(dòng)地說(shuō)道：“我們夢(mèng)寐以求的這條省際高速公路終于通了，不僅老百姓出行方便了，從福建那邊過(guò)來(lái)的收購(gòu)商可以直接取道這里，大大節(jié)約成本，村里的那2000多畝板栗也能賣個(gè)好價(jià)錢(qián)。”
不僅如此，搶占交通發(fā)展紅利，泰順縣交垟土樓文旅項(xiàng)目、《采茶舞曲》文化園、中國(guó)印林、歷史文化村落保護(hù)利用項(xiàng)目等“十大歷史文化項(xiàng)目”以及華東大峽谷氡泉旅游度假區(qū)等項(xiàng)目也正在加緊建設(shè)，希冀龍麗溫高速能夠?yàn)槁糜萎a(chǎn)業(yè)筑就發(fā)展大動(dòng)脈，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民富裕。
“這條高速公路是文成、泰順數(shù)十萬(wàn)人民群眾快速走出大山的康莊大道，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和路網(wǎng)互聯(lián)互通的關(guān)鍵要素，我們責(zé)無(wú)旁貸。”浙江交通集團(tuán)金麗溫公司負(fù)責(zé)人擲地有聲地說(shuō)。
“通達(dá)則地盛，地盛則繁華。”如今，建成通車的文瑞高速，不但可以讓當(dāng)?shù)厝罕姅U(kuò)大與外界的聯(lián)系，“走出去”，把毛茶、楊梅、馬蹄筍、金銀花等地方特產(chǎn)“帶出去”，還可以把游客、項(xiàng)目、人才吸引進(jìn)來(lái)，讓這片綠水青山有了新的歸宿，為沿線地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)構(gòu)筑起交通大動(dòng)脈，織就四通八達(dá)交通網(wǎng)，有效支撐山區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為浙江經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展賦能蓄勢(shì)。
山高愈前行，揚(yáng)帆再起航。浙江交通集團(tuán)作為浙江省綜合交通投資建設(shè)的主力軍、主平臺(tái)，始終堅(jiān)持一切從人民的利益出發(fā)，以建設(shè)人民滿意交通為出發(fā)點(diǎn)，牢牢把握交通“先行官”定位，全面對(duì)接浙江交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)建設(shè)、全省“四大”建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略，實(shí)施交通項(xiàng)目建設(shè)提速提質(zhì)提效行動(dòng)。到“十四五”末計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資超3600億元，建成交通項(xiàng)目里程超2400公里，基本完成全省高速公路主骨架建設(shè);建成全省鐵路“八八計(jì)劃”項(xiàng)目，為浙江“兩個(gè)高水平”建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
