原題：

　　打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程 應(yīng)勇調(diào)研本市重大市政工程建設(shè)

　　蘇州河段深層排水調(diào)蓄管道、北翟路新建工程、北橫通道天目立交、浦東機(jī)場衛(wèi)星廳、軌交15號(hào)線……這些重大市政工程關(guān)系城市發(fā)展和民生改善，市委副書記、市長應(yīng)勇昨天用一整天時(shí)間進(jìn)行調(diào)研。應(yīng)勇指出，重大工程是提升城市能級(jí)和核心競爭力的重要支撐，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活的重要抓手。要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察上海重要講話精神，按照市委、市政府部署，對(duì)標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，著力打造經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的精品工程，不斷增強(qiáng)市民的獲得感和滿意度。

　　建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的排水體系，可有效防范城市內(nèi)澇積水，保障市民生活品質(zhì)和出行安全。應(yīng)勇與市委常委、常務(wù)副市長陳寅一行來到蘇州河段深層排水調(diào)蓄管道系統(tǒng)工程試驗(yàn)段施工現(xiàn)場，工地上，泥水分離系統(tǒng)中泥漿翻滾、20多米高的大型銑槽機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴。市領(lǐng)導(dǎo)察看中心城區(qū)雨水排水規(guī)劃、聽取試驗(yàn)段工程建設(shè)情況。負(fù)責(zé)人介紹說，通過建設(shè)排水調(diào)蓄管道，蘇州河沿岸排水標(biāo)準(zhǔn)可由1年一遇提高至5年一遇，有效防范區(qū)域性交通癱瘓，助力蘇州河水質(zhì)提升。“蘇州河支流的劣V類水體占比降到多少了?兩岸公共空間貫通工程今年能打通多少堵點(diǎn)?”應(yīng)勇十分關(guān)心蘇州河環(huán)境綜合整治四期工程進(jìn)展情況，他指出，“蘇四期”工程不只是水利工程，也是造福于民的生態(tài)工程、城市綜合治理工程，今年要為蘇州河兩岸公共空間貫通打下扎實(shí)基礎(chǔ)。推進(jìn)中心城市的雨水排放系統(tǒng)建設(shè)，要最大限度用好現(xiàn)有管網(wǎng)資源，綜合運(yùn)用生態(tài)等各種方式，發(fā)揮更大實(shí)效。

　　為優(yōu)化上海主干路網(wǎng)，北翟路、北橫通道等項(xiàng)目正加快推進(jìn)。北翟路地道建成后，將成為連接外環(huán)線和中環(huán)線的東西向干道，并疏解國家會(huì)展中心客流交通壓力。北橫通道天目立交建成后，將實(shí)現(xiàn)北橫通道與南北高架的全互通，并有效改善天目路立交的通暢度。市領(lǐng)導(dǎo)先后來到兩個(gè)工地，頂著炎炎烈日，親切慰問建設(shè)者，詳細(xì)了解施工進(jìn)展及工程重點(diǎn)難點(diǎn)。負(fù)責(zé)人介紹說，經(jīng)過11個(gè)夜晚的施工，北橫通道工程成功跨越京滬鐵路和軌交3、4號(hào)線，完成了今年難度最大的節(jié)點(diǎn)施工。應(yīng)勇指出，城市路網(wǎng)關(guān)系市民出行和城市運(yùn)行效率，也關(guān)系進(jìn)博會(huì)城市服務(wù)保障能力。要科學(xué)合理規(guī)劃，打通路網(wǎng)斷點(diǎn)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。既要咬住時(shí)間節(jié)點(diǎn)，保障項(xiàng)目進(jìn)度，力爭早建成、早見效，又要保證建設(shè)質(zhì)量，確保施工安全。

　　浦東國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程包括衛(wèi)星廳、捷運(yùn)、飛行區(qū)等子工程，預(yù)計(jì)今年9月投入使用。市領(lǐng)導(dǎo)來到浦東機(jī)場，察看沙盤模型，聽取建設(shè)情況介紹，并沿著旅客登機(jī)路徑，一路察看自助查驗(yàn)、安檢設(shè)施，試乘捷運(yùn)線，來到新建的衛(wèi)星廳，察看候機(jī)設(shè)施、登機(jī)廊橋及運(yùn)行指揮中心。負(fù)責(zé)人介紹說，浦東機(jī)場衛(wèi)星廳是目前全球最大的單體衛(wèi)星廳，還首次引入城市軌交作為捷運(yùn)系統(tǒng)，連接衛(wèi)星廳與航站樓主樓。應(yīng)勇指出，要按照城市發(fā)展趨勢，前瞻規(guī)劃好機(jī)場建設(shè)，滿足持續(xù)增長的旅客吞吐量需求。要學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外機(jī)場的精細(xì)化管理經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)建造時(shí)長遠(yuǎn)考慮后期運(yùn)行和管理，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)布局，不斷提升日常運(yùn)營管理水平，為乘客提供更舒適的體驗(yàn)。

　　軌道交通15號(hào)線途經(jīng)閔行、徐匯、長寧、普陀、寶山五個(gè)區(qū)，是上海西部又一條南北向的軌交大動(dòng)脈。市領(lǐng)導(dǎo)來到桂林路站工地，實(shí)地察看基坑施工情況，對(duì)照工程平面圖，詳細(xì)了解工程進(jìn)度，詢問還有什么困難和問題。應(yīng)勇指出，軌道交通是市民最常用的出行方式，要高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)，打造精品工程。要強(qiáng)化安全施工、文明施工，盡量減少對(duì)周邊交通和居民的影響。相關(guān)部門、區(qū)要加強(qiáng)協(xié)同配合，保障施工順利進(jìn)行。

　　應(yīng)勇向重大市政工程的建設(shè)者們表示慰問，并叮囑相關(guān)工程建設(shè)單位，目前正值高溫酷暑時(shí)節(jié)，要時(shí)刻關(guān)心工人身體健康，切實(shí)做好防暑降溫工作，合理安排作息時(shí)間，確保高溫季節(jié)施工安全。