人民網(wǎng)南京2月25日電(王艷) 長(zhǎng)三角交通一體化再有新進(jìn)展。記者從中鐵上海工程局獲悉，蘇州軌道交通S1線日前正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，這條線路建成后將聯(lián)通蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山中心城區(qū)核心區(qū)、上?；驀?guó)際商務(wù)區(qū)等地，助力蘇昆滬邁入軌交同城時(shí)代。

　　據(jù)了解，S1線是蘇州首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路，西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，終至上?；蛘荆€長(zhǎng)41.25公里，設(shè)站28座，均為地下線。今后乘坐S1線從蘇州工業(yè)園區(qū)出發(fā)，預(yù)計(jì)55分鐘左右就能直達(dá)上海地鐵11號(hào)線花橋站。

　　2月24日，S1線首幅地下連續(xù)墻在蓮湖公園站成功施工完成，意味著此線實(shí)質(zhì)性施工的開始。蓮湖公園站是其第五座車站，位于昆山市巴城區(qū)前進(jìn)西路與西城大道交叉口。“車站地處重要交通樞紐地帶，路段車流量大，且土質(zhì)環(huán)境受限，施工困難較大。我們?cè)谌€率先開工，爭(zhēng)取為后續(xù)施工開好頭、起好步。”中鐵上海工程局蘇州軌道交通S1線03標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安劍鋒說(shuō)。

　　另?yè)?jù)了解，S1線為納入《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)》的4條線路之一，建成后將增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，進(jìn)一步引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角城市群的協(xié)同發(fā)展。