原標(biāo)題：浙江民航“強省意見”出爐：構(gòu)建全省“空中一小時交通圈”

　　近日，浙江省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于建設(shè)民航強省的若干意見》(以下簡稱《意見》)，旨在促進我省民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)民航強省。

　　民航業(yè)是經(jīng)濟社會發(fā)展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性的朝陽產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支撐和引擎。

　　按照《意見》，到2022年，建成20個以上A類通用機場，駐浙通用航空器達到200架以上，年飛行量達到10萬小時，構(gòu)建全省“空中一小時交通圈”，全省通用航空經(jīng)濟規(guī)模超過600億元。

　　到2035年，通用機場布局合理，低空航線形成網(wǎng)絡(luò)，通用航空實現(xiàn)常態(tài)化飛行，創(chuàng)建全國通用航空發(fā)展示范省。建成杭州、寧波、溫州國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，寧波、紹興國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)和舟山航空產(chǎn)業(yè)園等，促進航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　民航強省該怎么建設(shè)?《意見》指出，浙江通過促進民航運輸發(fā)展、率先發(fā)展通用航空、強化機場運行保障、提升航空產(chǎn)業(yè)實力、加強政策扶持和要素保障等，為打造民航強省打好基礎(chǔ)。

　　促進民航運輸發(fā)展，要加快推進高鐵、城際鐵路、地鐵連接樞紐機場，加快杭、甬、溫國際機場擴容提升，建成嘉興、麗水機場，加快空港物流園、航空物流基地、綜合保稅區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　率先發(fā)展通用航空，不僅要求構(gòu)建通用機場網(wǎng)絡(luò)，還要培育通用航空市場，同時依托A類通用機場，圍繞航空先進制造、航空運營服務(wù)、通航旅游休閑、飛行運動體驗等領(lǐng)域建設(shè)航空特色小鎮(zhèn)。

　　《意見》明確提出，強化機場運行保障，要增強安全管理能力，和提升機場服務(wù)品質(zhì)，即全面改進機場服務(wù)設(shè)施，完善航班延誤信息通報制度，規(guī)范航班延誤服務(wù);同時深化空域精細化管理改革，持續(xù)提高航班準(zhǔn)點率。

　　提升航空產(chǎn)業(yè)實力，要積極創(chuàng)建國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，依托杭、甬、溫國際機場，推進杭州、寧波國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，積極創(chuàng)建溫州國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)，統(tǒng)籌機場作業(yè)區(qū)與臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃，促進機場與城市、空港與園區(qū)融合發(fā)展。

　　《意見》還要求，建設(shè)民航強省要爭取資金、土地等方面政策支持，加大資金扶持力度，統(tǒng)籌保障建設(shè)用地，強化人才隊伍建設(shè)等。