1月12日，“聯(lián)合11”輪駛離鎮(zhèn)海港區(qū)4號(hào)泊位。（鄭煒 攝）

海面上巨輪穿梭如織，碼頭上五色集裝箱堆積如山，機(jī)器轟鳴聲與海浪聲交織，奏響一曲激昂的樂(lè)章……隨著今年春運(yùn)拉開(kāi)大幕，寧波舟山港的“春運(yùn)”時(shí)刻也來(lái)了。

歲末年初，往往是港口大吞大吐的繁忙時(shí)刻，寧波舟山港全力以赴保通保暢保供，統(tǒng)籌做好煤炭、原油、礦石、糧食等重要物資的運(yùn)輸保障工作，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間將完成貨物吞吐量近1.5億噸。

即卸即裝，電煤船快速進(jìn)出港區(qū)

1月12日，“聯(lián)合11”輪完成19700噸煤炭作業(yè)后緩緩駛離鎮(zhèn)海港區(qū)4號(hào)泊位。這是本月該港區(qū)接卸的第16艘煤炭船舶。

面對(duì)階段性船舶集中到港，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅碼頭、岑港港區(qū)老塘山中轉(zhuǎn)碼頭緊盯峰谷需求和庫(kù)存日耗，精細(xì)化調(diào)整煤炭船舶靠泊計(jì)劃，暢通電煤運(yùn)輸“綠色通道”，提高堆場(chǎng)電煤周轉(zhuǎn)率，確保周邊電廠電煤快速進(jìn)出港。

不只是煤炭，在地下管道網(wǎng)，滾滾“黑金”沿著油管網(wǎng)源源不斷地從寧波舟山港這顆“心臟”向外泵出。作為全球最大的海上原油中轉(zhuǎn)港之一，寧波舟山港大榭港區(qū)實(shí)華、中油、關(guān)外原油和液體化工等碼頭集群，以及岑港港區(qū)的冊(cè)子、外釣油品等碼頭群，齊心擔(dān)當(dāng)原油運(yùn)輸“保供先鋒”，積極服務(wù)國(guó)家關(guān)鍵能源安全運(yùn)輸。

江海直達(dá)，打響“優(yōu)糧”服務(wù)品牌

1月7日，裝載著8000噸豆粕的“江海直達(dá)11”輪在寧波舟山港岑港港區(qū)老塘山作業(yè)區(qū)完成裝載后啟程前往湖北荊州。“舟山—荊州”航線是該碼頭新近開(kāi)辟的第10條糧食江海直達(dá)航線。

作為華東地區(qū)的主要進(jìn)口糧食中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)基地，在老塘山作業(yè)區(qū)這座“金色糧倉(cāng)”，小麥、大豆、玉米等大宗糧食接卸作業(yè)如火如荼。

春節(jié)臨近，作為長(zhǎng)三角最大糧食進(jìn)境指定口岸，老塘山中轉(zhuǎn)碼頭大力推進(jìn)“散改集”多式聯(lián)運(yùn)和“江海直達(dá)”創(chuàng)新物流模式，為糧食企業(yè)提供個(gè)性化物流服務(wù)方案，打響“優(yōu)糧”服務(wù)品牌，保障春運(yùn)糧食裝卸生產(chǎn)更加順暢。

水水直裝，提升礦石中轉(zhuǎn)運(yùn)輸效率

近一個(gè)月來(lái)，寧波舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭礦石堆存量達(dá)開(kāi)港以來(lái)最高，目前還在不斷攀高。針對(duì)這一情況，作為全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭，該碼頭常態(tài)化普及自動(dòng)化作業(yè)、離島遠(yuǎn)控、一人多機(jī)作業(yè)模式，加速提高船舶疏運(yùn)效率，迅速降低堆場(chǎng)庫(kù)存，保障春運(yùn)期間礦石中轉(zhuǎn)運(yùn)輸穩(wěn)定暢通。

與鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭隔空遙望的西南海岸線上，另兩座“紅碼頭”也正熱火朝天作業(yè)著。寧波舟山港北侖港區(qū)礦石碼頭、穿山港區(qū)中宅礦石中轉(zhuǎn)碼頭，通過(guò)提高“儲(chǔ)—混—轉(zhuǎn)”全流程作業(yè)效率，加強(qiáng)水水直裝運(yùn)力組織，全力保障鐵礦石運(yùn)輸暢通。