1月15日，池黃鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段：10時(shí)50分許，池黃鐵路首趟檢測(cè)車通過黃山西站；10時(shí)59分許，通過國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋——太平湖特大橋……標(biāo)志著黃山第四條高鐵、黃山區(qū)首條高鐵距離開通越來越近。

池黃鐵路在池州地區(qū)銜接寧安鐵路，并通過合安九、黃黃鐵路溝通武漢方向，在我市銜接杭黃和規(guī)劃的杭臨績(jī)（黃）鐵路，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)外輻射能力、促進(jìn)東部沿海地區(qū)與皖南及華中地區(qū)之間的合作聯(lián)系、發(fā)揮安徽省承東啟西戰(zhàn)略支點(diǎn)的作用、帶動(dòng)沿線地區(qū)快速發(fā)展具有重要意義。同時(shí)，池黃鐵路還是串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路。

池黃鐵路于2019年12月28日正式開工建設(shè)，經(jīng)過4年多建設(shè)，于去年底開展靜態(tài)驗(yàn)收，今年1月完成接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。池黃鐵路正線全長(zhǎng)約125.1公里（池州站至黟縣東站），設(shè)計(jì)時(shí)速350km，預(yù)計(jì)今年上半年開通運(yùn)營(yíng)。