走進麗水機場，航站樓項目工程現場一片繁忙，麗水機場工程一處的工作人員被劃分為多個小組，為航站樓建成做最后沖刺，處長曾國壽一直在現場負責指揮調度。

“由于地理位置特殊，不管是從規(guī)模還是復雜程度上來說，麗水機場的建設難度都非常高?！痹鴩鴫劢邮懿稍L時表示，由于建設工期緊、任務重，厘清項目推進中的主要問題、堵點、卡點，明確工作任務清單和具體責任人尤為重要，“工程一處在施工的過程中，采用網格化項目管理的模式，這樣可以充分利用空間和時間，有效提升現場施工效率?！?/p>

3月底，航站樓消防安裝專業(yè)完成，迎來了重要的建設節(jié)點?，F在，曾國壽主要的任務就集中在內部裝飾裝修、民航設備進場和系統調試上。

“每天都得擠出時間到施工現場看看，心里才放心。”曾國壽說，航站樓建設不容馬虎，在機場建成通航之前，自己會堅持深入一線專業(yè)隊伍，做好專業(yè)隊伍在材料供應、人員機械配置及工序安排上的管理和協調工作，及時解決項目推進中的困難和問題，同時加強施工現場的巡查檢查力度，全面、及時、準確地掌握工程推進實施動態(tài)。

“如何在確?！娇掌焚|’的基礎上，高效推進項目建設，是我們關注的重點?！鼻岸螘r間，曾國壽請教了民航設備領域的專家，迫切地向他們提出了需要考慮的問題。“民航設備什么時候進場比較合適？”“設備進場需要滿足什么樣的建設條件？”……在得到回復后，他的腦海里也有了清晰的規(guī)劃：以航站樓、涉及校飛試飛單體的完工交付、項目通電為三條主線，以圖紙深化優(yōu)化、樣板段實施、樣品確認工作為主要抓手，密切跟蹤各項進度，確保材料到位、人員到位、資金到位，進而推進項目建設。

目前，麗水機場航站樓內的幕墻已進入安裝工序，屋頂網架大部分已被金屬屋面覆蓋。工人們正忙碌地開展各種裝修焊接作業(yè)。值得一提的是，航站樓內部裝修也初具雛形，無障礙電梯正在有序安裝，多個傘狀造型柱也清晰可見，吊頂上的天窗設計，能將屋頂透下的陽光引入航站樓候機大廳內。曾國壽說：“在建筑造型上，我們的設計充分考慮現代性、地域性，力求凸顯麗水特色，打造一個機場功能與商業(yè)功能相結合的藝術性綜合空間。”

曾國壽表示，接下來將加緊推進航站樓玻璃幕墻的安裝，與此同時，航站樓配置的行李分揀系統鋼結構平臺正加緊建設，為設備的進場安裝創(chuàng)造條件，航站樓其他機電項目施工也在穩(wěn)步推進?！熬幹聘鲉误w剩余工程量銷項清單制度，逐項推進、落實、銷項，充分發(fā)揮各參建單位的履職盡責意識和積極性、主觀能動性和創(chuàng)造性潛能，共同推進項目建設。”

曾國壽每天看著機場建設倒計時的牌子，肩上的壓力很大，但更多的是一種責任和擔當?！胞愃畽C場是全市人民的夢想，是城市發(fā)展的希望，我愿意為這份工作，竭盡力量?！?/p>