6月20日，合肥軌道交通8號線一期金寧路站至一里井站接觸網送電成功，這標志著全線順利“電通”，為后續(xù)電客車全線熱滑提供了有利條件。

8號線一期起于一里井路站，止于北城高鐵站，全長約22.6千米，設站12座，其中換乘站3座，平均站間距約2027米。2023年11月23日，8號線一期實現洞通；2024年5月24日，實現全線軌通。

截至目前，8號線一期12座車站及區(qū)間接觸網已全部完成送電，實現了全線“洞通”“軌通”“電通”；北城車輛段已完成建設總量的98%，列車已進入上線調試階段，機電安裝及裝修、弱電系統(tǒng)施工等有序推進。

8號線一期工程于2020年開工，計劃在今年年底投入運營。屆時，合肥市城區(qū)與長豐縣北城將增添一條地下快速“大通道”。值得期待的是，8號線一期是合肥首條無人駕駛線路，建成后列車最高運行速度可達100公里/小時。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰