9月3日，記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，“陜電入皖”項(xiàng)目800KV特高壓廬江換流站建設(shè)大件運(yùn)輸?shù)闹匾缆饭?jié)點(diǎn)，新建廬江縣二軍公路（G346國道）上跨合九鐵路橋順利完成南半幅橋預(yù)制梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利完成，為“陜電入皖”大件運(yùn)輸計劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年3月份，一項(xiàng)事關(guān)安徽能源保供的“超級工程”開工。這就是“陜北—安徽±800千伏特高壓直流輸電工程”，簡稱“陜電入皖”工程。該工程輸電距離約1070公里，跨越陜西、河南、安徽三省，是安徽第一條全額消納的高比例可再生能源特高壓直流，不僅有助于緩解安徽電力供需缺口，還能加速實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

二軍路跨越合九鐵路立交橋是“陜電入皖”項(xiàng)目800KV特高壓廬江換流站建設(shè)大件運(yùn)輸?shù)闹匾缆饭?jié)點(diǎn)，建成后，將有大件運(yùn)輸車輛從該橋通行，每車次載重約550～600噸，原有橋梁無法承載大件運(yùn)輸。

為保證大件運(yùn)輸通道通暢，今年上半年開始新建廬江縣二軍公路（G346國道）上跨合九鐵路橋，該跨鐵路橋項(xiàng)目單片箱梁重量達(dá)110噸，建設(shè)單位采用了200噸架橋機(jī)，以保證安全裕量。

本次采用的200噸架橋機(jī)是橋梁建設(shè)工程中的“國之重器”，有助于加快推進(jìn)合肥市國道項(xiàng)目建設(shè)工程進(jìn)度。根據(jù)架橋機(jī)起重量大、精度和穩(wěn)定性要求高、結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特、使用環(huán)境特殊、工況復(fù)雜等特點(diǎn)，建設(shè)單位制定了專項(xiàng)方案，保障施工順利推進(jìn)。

市重點(diǎn)局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，自今年3月份開工以來，在各部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，克服了工期緊張、施工環(huán)境復(fù)雜、施工安全風(fēng)險高等不利條件，合理安排現(xiàn)場施工組織，強(qiáng)化資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場管控，確保了架梁任務(wù)圓滿完成。上跨地段屬于鐵路路塹段，橋梁大部分施工均需在鐵路封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，在安徽上鐵公司大力協(xié)調(diào)下，截至目前，項(xiàng)目累計封鎖合九鐵路67次，包含3個重點(diǎn)III級封鎖，64個III級封鎖。

作為重要的配套保障工程，工程完工后，將大大助力“陜電入皖”工程建設(shè)，對緩解安徽電力供需缺口、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有重要意義。未來，源源不斷的“陜電”將為安徽經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁新動能。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇