上月起，無(wú)錫火車(chē)站北廣場(chǎng)及周邊交通組織有調(diào)整：網(wǎng)約車(chē)、社會(huì)車(chē)輛送人至車(chē)站，推薦從興昌路入口駛?cè)?，在公交B島統(tǒng)一下客。調(diào)整后通行效率如何？昨日上午，記者實(shí)地體驗(yàn)了新路線(xiàn)。

　　記者在火車(chē)站北廣場(chǎng)看到，當(dāng)前火車(chē)站的地面標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)語(yǔ)已基本畫(huà)好。在興昌路入口處，地面、火車(chē)站的建筑上，均以橙色、黃色背景及醒目標(biāo)語(yǔ)，給予駕駛?cè)颂嵝?。?chē)輛駛?cè)牒?，駕駛?cè)丝梢钥吹降孛嫔系?ldquo;網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)用車(chē)道”“社會(huì)車(chē)專(zhuān)用車(chē)道”文字和標(biāo)線(xiàn)。下客區(qū)地面框出車(chē)輛停車(chē)點(diǎn)及彩色人行道，標(biāo)注“即停即走”，并以箭頭為行人指出通行方向。

　　乘客體驗(yàn)感如何？原本在興昌路下車(chē)步行到候車(chē)室，與車(chē)開(kāi)到公交B島下客再步行到候車(chē)室及售票廳的時(shí)間沒(méi)有明顯區(qū)別。此外，從公交B島到候車(chē)室的通道內(nèi)沒(méi)有電動(dòng)自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)，安全度提升了。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，從公交B島駛出火車(chē)站區(qū)域，可以繞開(kāi)車(chē)流量較大的惠勤路，從錫滬路駛出，尤其是早晚高峰和中午時(shí)間段，速度明顯提升。“從火車(chē)站到其他區(qū)域接單，能節(jié)省2—4分鐘。”一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)告訴記者。

　　此次交通組織調(diào)整還包括，興昌路天橋下禁止上下客、惠勤路禁止掉頭。“原來(lái)不少市民選擇在興昌路天橋下下車(chē)，興昌路靠路邊的車(chē)道上有一輛車(chē)停下來(lái)，后面的車(chē)全部跟停，嚴(yán)重影響了整條路的通行。”市公安局交警支隊(duì)梁溪大隊(duì)民警吳敏超表示。惠勤路禁止掉頭，看似不便，其實(shí)是為了更方便。“在惠勤路掉頭容易與興昌路右轉(zhuǎn)車(chē)輛發(fā)生沖突，有安全隱患，而興昌路車(chē)流量較大，掉頭車(chē)輛的通行效率非常低。”吳敏超說(shuō)，如今交通組織方案調(diào)整，惠勤路掉頭車(chē)輛統(tǒng)一左轉(zhuǎn)上興昌路，在通益路口掉頭后駛?cè)牖疖?chē)站北廣場(chǎng)，速度明顯提高。

　　據(jù)悉，無(wú)錫火車(chē)站北廣場(chǎng)周邊交通組織調(diào)整方案目前處于試運(yùn)行，交警部門(mén)將繼續(xù)完善相關(guān)標(biāo)線(xiàn)標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛適應(yīng)新路線(xiàn)。交警提醒，請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守停車(chē)規(guī)定，按要求進(jìn)入指定地點(diǎn)停放和接送乘客。