2024年“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，成為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。南京市民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“南京試驗(yàn)區(qū)”）建設(shè)以浦口區(qū)為核心區(qū)，2020年獲評(píng)全國(guó)首批、全省唯一的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。浦口高新區(qū)作為南京試驗(yàn)區(qū)的核心承載區(qū)，在產(chǎn)業(yè)布局時(shí)將無(wú)人機(jī)作為特色產(chǎn)業(yè)，打造發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力新引擎。

一是集聚無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈資源。浦口高新區(qū)建成江蘇首個(gè)由民航主管部門(mén)驗(yàn)證并授牌的民用無(wú)人機(jī)試飛基地。目前，南京試驗(yàn)區(qū)集聚了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)30家，涵蓋以長(zhǎng)空科技、聯(lián)通低空智聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心為代表的研發(fā)設(shè)計(jì)，以金城無(wú)人系統(tǒng)、航天國(guó)器為代表的制造組裝，以邁杰科、新航線為代表的培訓(xùn)考試，以智慧航空研究院為代表的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以大翼航空、若爾航空為代表的行業(yè)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)。

二是提升低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)。南京試驗(yàn)區(qū)目前形成了40多項(xiàng)科技成果和標(biāo)準(zhǔn)成果。其中，“低空智聯(lián)網(wǎng)理論技術(shù)創(chuàng)新及長(zhǎng)江南京段示范應(yīng)用”項(xiàng)目獲2022-2023年度中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)十大科技進(jìn)展成果首項(xiàng)成果；“全棧精準(zhǔn)自主導(dǎo)航控制技術(shù)與無(wú)人化裝備全域應(yīng)用”項(xiàng)目獲衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；《民用無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)空間安全標(biāo)準(zhǔn)化白皮書(shū)》《南京市無(wú)人駕駛航空數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范》等一批標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)立項(xiàng)和結(jié)題。

三是開(kāi)發(fā)低空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。2023年以來(lái)，南京試驗(yàn)區(qū)拓展社會(huì)治理和低空物流應(yīng)用場(chǎng)景，使用無(wú)人機(jī)對(duì)長(zhǎng)江南京段98公里開(kāi)展常態(tài)化巡航，取代50%的船巡工作量，年耗油節(jié)省資金1500萬(wàn)元；開(kāi)展在航船員民生保供、船舶污染物接收等常態(tài)化應(yīng)用服務(wù)，運(yùn)營(yíng)半年內(nèi)累計(jì)飛行超過(guò)2000架次，為近1000艘船舶提供了配送服務(wù)；完成市血液中心到浦口人民醫(yī)院的首飛，節(jié)省用時(shí)25分鐘。