交通是社會經(jīng)濟發(fā)展的“先行軍”，也是重要的民生基礎，車船往來、遠行近游，人享其行、物優(yōu)其流，其背后是交通執(zhí)法部門日復一日、年復一年的默默付出。多年來，蘇州交通執(zhí)法部門始終堅持“黨旗紅”引領“交通藍”，錘煉過硬作風，敢啃“硬骨頭”，堅定不移保障交通運輸安全。

大數(shù)據(jù)智能研判

跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法

與傳統(tǒng)主要依靠人力巡查不同，科技手段如今成為提升執(zhí)法效能的一大助力。

依據(jù)蘇州非法營運整治實施方案，蘇州市交通執(zhí)法支隊將全市分為3級網(wǎng)格、9個片區(qū)、5條射線、80個重點區(qū)域，探索建立“網(wǎng)格化管理+分級分類研判+一體化查控”的非法營運整治新模式。依托“守護2.0”系統(tǒng)線上大數(shù)據(jù)智能化研判，執(zhí)法人員針對系統(tǒng)推送的“清單”車輛進行分析研判，根據(jù)研判結果分別加入“白名單庫”和“待核查車輛庫”，制定有針對性的執(zhí)法檢查計劃，不僅大大節(jié)省了人力，而且使執(zhí)法檢查更為精準。

在執(zhí)法行動中，交通執(zhí)法支隊突破了點式打擊的“打地鼠”模式，積極打破壁壘，與周邊城市執(zhí)法部門聯(lián)動，形成執(zhí)法合力。蘇州與相關城市通過聯(lián)合制定《長三角區(qū)域滬蘇浙毗鄰城市道路運輸聯(lián)合執(zhí)法工作方案》，構建聯(lián)合執(zhí)法機制，在重點節(jié)假日常態(tài)化開展長三角區(qū)域集中整治行動，并在寧滬高速花橋綠地大道站和G1522盛澤站試點設立跨區(qū)域跨部門長三角聯(lián)合執(zhí)法點。環(huán)太湖執(zhí)法一體化協(xié)作持久開展，今年6月12日，蘇州市交通執(zhí)法支隊牽頭，組織開展了環(huán)太湖蘇州、湖州、無錫、常州四地水上交通運輸執(zhí)法部門聯(lián)合整治行動，對固體廢物水上運輸環(huán)節(jié)進行聯(lián)合整治，拉網(wǎng)式摸排相關線索，全水域打擊各類交通運輸違法行為。

提前邀約游船做“體檢”

風雨無阻守護水上“動脈”

水運是蘇州交通運輸?shù)囊淮蠼M成部分。為保障水上“動脈”安全暢通，交通執(zhí)法支隊將保障工作前移。今年4月開始，交通執(zhí)法支隊全面啟動水上執(zhí)法“邀約式”安全檢查，提供“靶向式”上門服務，高質(zhì)量開展百企千艘游覽船舶安全“體檢”服務，指導企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，檢查水上風景游覽經(jīng)營單位安全管理制度和培訓教育制度落實情況，全面驗證船舶安全設施設備合規(guī)，檢查游覽船舶消防、救生等設施設備，重點確認游覽船舶本質(zhì)安全水平，突出查驗船舶配員以及實操能力，截至今年10月，已完成50家水上游覽經(jīng)營企業(yè)“體檢”，體檢游覽船665艘，完成率98%。

行船過水三分險。水上交通運輸中，應急處置效率的高低事關人民群眾的生命財產(chǎn)安全。交通執(zhí)法人員一方面強化日常訓練，不斷提高救援技能水平，另一方面依托科學的救援機制、應急預案，提高應急處置效率。今夏臺風“貝碧嘉”“普拉?！庇绊懱K州期間，依托京杭大運河蘇南段水上交通執(zhí)法流域化監(jiān)管聯(lián)動機制，在省交通執(zhí)法局的支持和指導下，蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江等蘇南運河四市交通執(zhí)法力量聯(lián)動停航，及時發(fā)布停航航行通告，增加巡航艇力頻次，根據(jù)轄區(qū)水域情況，合理引導在航船舶就近安全?？浚行ПＵ狭伺_風期間我市水域安全穩(wěn)定。

保障航道日常通行安全有序，也是交通執(zhí)法人員的職責所在。今年8月1日起，因京杭大運河上游水域?qū)嵤┙煌ü芸?，蘇州北段發(fā)生船舶大擁堵，交通執(zhí)法支隊24小時不間斷管控上行船舶，指揮船舶分類停泊，先后出動交通執(zhí)法人員30余人次、執(zhí)法船艇10艘次，管控船舶近千艘。同時，交通執(zhí)法支隊聯(lián)動指揮中心發(fā)送近3萬條預警短信，提醒上行船舶就近?？?，并要求沿岸碼頭企業(yè)港池盡最大可能為臨時?？看疤峁┍憷?。歷經(jīng)36小時連續(xù)奮戰(zhàn)，運河通航秩序恢復正常。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，蘇州各市（區(qū)）交通運輸綜合執(zhí)法機構、水上各執(zhí)法大隊累計完成巡航1.54萬次，巡航時間1.85萬小時，巡航里程15.42萬公里；1至9月，環(huán)太湖8級以上大風期間累計封航50次，封航時間1800小時。

辦實事關愛從業(yè)者

出租車有責投訴降69%

關愛從業(yè)者，打通服務群眾“最后一公里”，是近年來蘇州交通運輸部門從源頭上保障交通運輸安全的新舉措。

今年3月，在蘇州市交通運輸行業(yè)黨委、市慈善總會策劃協(xié)調(diào)下，市貨運行業(yè)工會聯(lián)合會、市公共客運交通協(xié)會配合發(fā)力，由蘇州銀行出資，中國人壽蘇州市分公司承保，為全市一線客貨運駕駛員約15萬人購買了團體意外傷害保險。這一實事有助于減輕客貨運駕駛員在意外發(fā)生時的經(jīng)濟負擔，增強其抵御意外風險的能力，也溫暖了人心，受到了從業(yè)者的好評。

嚴管厚愛，助推出租車形象提升。2023年12月，交通執(zhí)法支隊建立“十二項機制”，實施“查扣罰停學考聯(lián)獎壓宣評退”12字工作法，今年以來蘇州出租車行業(yè)總投訴同比下降41%，總有責投訴同比下降69%，其中巡游車有責單數(shù)同比下降77%。一批先進典型正在涌現(xiàn)，以出租車司機熱心服務為特色的蘇馨車隊掀起了業(yè)內(nèi)比學趕超熱潮。目前，蘇州初步實現(xiàn)出租車市場秩序明顯好轉(zhuǎn)、違規(guī)經(jīng)營行為明顯減少、從業(yè)人員服務質(zhì)量明顯提高、乘客投訴明顯下降以及群眾滿意度明顯提升等“五大目標”。