本報訊（通訊員章冰枝 李嘉惠）近日，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段貓貍嶺隧道臨海端右洞圓滿完成首爆工作，標(biāo)志著貓貍嶺隧道實現(xiàn)全隧洞雙向掘進目標(biāo)。

崇山峻嶺間的貓貍嶺隧道，高速的車流不息和新建高速的火熱施工“遙相呼應(yīng)”。施工現(xiàn)場，貓貍嶺隧道三門端與臨海端左右共計4個洞口同時掘進，各類新型設(shè)備運轉(zhuǎn)不停，建設(shè)者加緊作業(yè)。

貓貍嶺隧道是甬臺溫改擴建臺州北段項目的重要控制性工程和全線擴容提速的關(guān)鍵點，既有隧道為雙向四車道。此次改擴建，將在既有隧道左右側(cè)各新建一組三車道隧道群，形成四隧十車道斷面，預(yù)計于2025年5月實現(xiàn)貫通。改擴建完成后，將使通行能力及服務(wù)水平適度超前，解決單向兩車道長隧道頻繁擁堵問題，也為客貨分離運營、?；奋囕v通行提供基礎(chǔ)條件。

截至目前，貓貍嶺隧道累計完成600余次爆破工作，爆破振速控制在每秒1厘米至5厘米內(nèi)，總計掘進長度1520米。為進一步提高施工質(zhì)效，項目配置全電腦多臂鑿巖臺車、立拱裝藥臺車、濕噴機械手等機械設(shè)備，構(gòu)建全工序機械化生產(chǎn)流程，同時搭配人員定位系統(tǒng)、AI安防檢測系統(tǒng)、紅外感測報警裝置等科技創(chuàng)新手段，探索打造安全高效的隧道數(shù)智新施工模式。

“一臺全電腦自動三臂鑿巖臺車相當(dāng)于8個工人的力量。一個3.5米的炮眼，人工需要15分鐘，機器只要70秒。”項目有關(guān)負責(zé)人介紹，目前洞內(nèi)已實現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)覆蓋，作業(yè)人員與管理人員可實時共享數(shù)據(jù)，大大提高了隧道施工的安全性和效率。