“年初四復(fù)工當天，全員第一件事是共同上‘復(fù)工第一課’，對產(chǎn)線負責人集中安全培訓(xùn)，將復(fù)工安全常識和措施傳遞給每位在崗員工。”企業(yè)安全負責人蔣炯說，安全是發(fā)展的底線，有了“開門安”才有“開門紅”。

　　昨天上午10時，位于無錫經(jīng)開區(qū)五湖大道附近的無錫柯諾威新能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌，200多名工人已復(fù)工，車間各工位、流水線運行有條不紊，一批批新貨組裝完成，準備運輸外銷。時鐘撥回到早上8時30分，“測試崗帶電作業(yè)注意事項、叉車充電安全風險警示……”隨著復(fù)工人員逐步增多，連續(xù)幾日的開工前“第一課”為工人們擰緊了“保險閥”。

　　節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)，設(shè)備、人員重新投入“運轉(zhuǎn)”，此時常常是安全事故的多發(fā)期。“產(chǎn)品測試崗帶電作業(yè)，需持證，請出示電子證件。”“這個防觸電保護罩的使用規(guī)范，你清楚嗎？”沿著車間裝配線，執(zhí)法人員按照風險源分布情況隨機詢問了幾名工作人員和安全員，基本都能辨識安全風險。在倉庫區(qū)，7米多高的貨架上，最上層堆放的小件全部綁扎好，防止從高處脫落砸傷工人，貨架底層安裝防撞條，確保發(fā)生運輸碰撞時貨架穩(wěn)定。

　　但面對一些細微隱患，仍存在似是而非、不甚清楚的情況。比如，在廠房外的叉車充電區(qū)，墻上張貼了“叉車使用風險告知卡”，實際上，該區(qū)域最大的風險源是充電可能引發(fā)的爆炸和火災(zāi)隱患，隱患告知和實際隱患“文不對題”。當問及是否清楚叉車充電是多少伏、存在哪些隱患時，安全員也未能準確應(yīng)答。

　　涉及新能源的新興企業(yè)，安全風險同樣不容忽視。該企業(yè)產(chǎn)品為新能源汽車熱管理系統(tǒng)，成品向外運輸需委托第三方運輸公司，企業(yè)應(yīng)對委外人員進行安全交底和指導(dǎo)。檢查時，記者發(fā)現(xiàn)，雙方對具體安全責任不夠清楚，對此，執(zhí)法人員現(xiàn)場指出問題，并逐個告知如何辨識風險、承擔責任。

　　“希望更多專家團隊上門指導(dǎo)，針對不同企業(yè)的安全風險，‘點對點’授課，比如，我們這類新能源配件組裝企業(yè)的用電、運輸、倉儲等存在的安全隱患如何精準管控、及時消除。”該企業(yè)運營經(jīng)理道出訴求。

　　無事不擾，有求必應(yīng)。在優(yōu)化營商環(huán)境的背景下，安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查逐步成為幫助企業(yè)精準查找隱患、樹立安全本質(zhì)責任的有效手段。眼下，我市各類企業(yè)進入節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰，市應(yīng)急管理局相關(guān)負責人表示，在督促企業(yè)自查自糾、做好復(fù)工安全培訓(xùn)的同時，市級及屬地主管部門將攜專家上門送服務(wù)，助力上好復(fù)工“第一課”，幫助企業(yè)查隱患、學法律、懂應(yīng)對，為蛇年復(fù)工筑牢“安全底線”。