市政應急車輛在高架上徹夜撒布融雪劑。

2月22日，記者從合肥市市政管理處獲悉，面對持續(xù)低溫雨雪天氣，合肥市政部門展開徹夜應急處置，全力保障市民出行平安。隨著氣溫持續(xù)走低，天空飄起了 “冰粒子”，對市政橋梁應急處理效率提出更高的要求，除冰棱等應急隊伍也已經(jīng)提前做好準備。

保障：徹夜守護142公里高架暢通

從2月21日夜間起，合肥市政應急隊伍積極行動起來，不懼嚴寒低溫，對市管橋梁進行地毯式巡查。

合肥市市政處按照“雪前充分準備、雪中快速反應、雪后保障暢通”的原則，全力開展鏟冰除雪應急保暢工作。

32臺綜合除雪車、6臺融雪劑裝載機、22臺平地機、近800噸融雪劑，全面準備就緒。16臺巡查車輛、十支應急隊伍共計240余名應急隊員，分批次接續(xù)奮戰(zhàn)在八個應急單元。

2月22日早高峰，全市15座市管高架橋142公里主線車道全線暢通無阻，市民出行環(huán)境安全有序。

暢通的背后，是應急隊員們徹夜不眠的堅守，在高架橋除雪保暢一線，全力護航交通 “生命線”，溫暖著一座城。

根據(jù)統(tǒng)計，22日早高峰前市政部門組織對五里墩立交橋、宿松路、方興大道、長江西路、銅陵路等高架橋路段開展了積雪鏟除作業(yè)，共撒布融雪劑320余噸。

形勢：“冰粒子”對應急提出更高要求

22日下午，冷空氣的影響一直繼續(xù)，不僅氣溫持續(xù)走低，天空還飄起了密密的“冰粒子”，這對市政橋梁應急處理效率提出了更高的要求。

“今天下的這種冰粒和普通的雪還不一樣，平時合肥的雪含水量較高。冰粒就像一層層的沙不容易融化，落在高架上不及時處置的話，過會就像溜冰場一樣，導致部分路段容易打滑。”合肥市市政管理處應急處置八單元的負責人徐明俊表示。

徐明俊介紹，冰粒下起來后，昨晚干了一夜的應急人員和車輛來不及多修整，就以雪為令，開始上路進行新一輪巡查和處置，著重排查鋼箱梁、上下匝道、臨水等路段，適時撒布融雪劑，化解交通風險，防止高架路面結(jié)冰。“我們主要保障包公大道高架、文忠路高架等北部區(qū)域的出行安全，見冰見雪處理各類隱患。”

合肥市市政處還將結(jié)合城市生命線工程，加強市政橋梁溫度監(jiān)測，關(guān)注橋面溫度和結(jié)冰跡象，以便更加及時地進行處置，確保高架橋正常通行。

關(guān)注：會不會更容易形成懸空冰棱

有市民擔心，室外氣溫一直在零度以下，而且“冰粒子”又噼里啪啦下著，高架橋梁會不會更容易形成懸空的冰棱呢？

記者了解到，低溫雨雪天氣，高架橋梁伸縮縫、落水管、收水井等位置容易積水，慢慢滴淌。夜間車輛減少，溫度特別低時就可能在空中形成一支支冰棱。如果不及時處理，車子經(jīng)過一震動，冰棱容易脫落下墜，造成危險。

“截至目前，高架橋梁還沒有發(fā)現(xiàn)冰棱。不過，也已經(jīng)提前安排了多支應急隊伍，最近幾天將根據(jù)雨雪天氣變化，做好除冰棱的準備。”相關(guān)負責人表示，一旦高架橋出現(xiàn)冰棱隱患，應急隊員將趕赴現(xiàn)場，爬上登高車，手持竹竿依靠人力把頭頂上的“炸彈”處理掉。

相關(guān)負責人提醒，受天氣影響，市民開車行駛在高架橋梁時，一定要控制車速，減速慢行。此外，市政應急隊員可能會隨時上橋進行處置，如遇到應急除雪車輛和鏟冰除雪作業(yè)區(qū)域時，注意提前避讓。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇 通訊員 殷俊