連日來，滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）海門北站項(xiàng)目的施工人員陸續(xù)返崗，項(xiàng)目逐漸進(jìn)入“施工大干”階段，各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。

在海門北站建設(shè)核心區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)樁機(jī)林立，機(jī)械轟鳴，工人們正圍繞主體工程開展施工（見上圖），整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接。

春節(jié)假期之后，項(xiàng)目部組織召開節(jié)后復(fù)工安全培訓(xùn)交底及復(fù)工復(fù)產(chǎn)部署專題會(huì)，明確各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)?！吧a(chǎn)施工前，項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施、施工設(shè)備以及施工人員安全培訓(xùn)等都進(jìn)行了全面檢查，壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。同時(shí)，部門間加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，積極優(yōu)化制度和流程，提升整體工作效率和協(xié)同配合能力?！睖迦馗哞F海門北站項(xiàng)目一分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

2024年是滬渝蓉高鐵項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵之年。預(yù)計(jì)到今年年底，海門北站主體施工可完成50%。

據(jù)介紹，海門北站為地下站，全長(zhǎng)1800米，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃擬建設(shè)成空鐵綜合交通樞紐站。滬渝蓉高鐵設(shè)置于地下負(fù)二層，站臺(tái)長(zhǎng)度450米，車場(chǎng)正上方地面設(shè)置站房，下方基坑分為高鐵車場(chǎng)區(qū)域及城際車場(chǎng)預(yù)留區(qū)域。