深度融入長三角一體化發(fā)展的南通，正在不斷放大襟江帶海的區(qū)位優(yōu)勢，將向海發(fā)展作為邁向“下一個萬億”的關(guān)鍵變量，奮力打造江蘇高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。上月月底召開的市委十三屆十次全會明確提出，堅持跨江向海，著力打造雙向開放支點(diǎn)。

奮力打造長三角一體化發(fā)展重要支點(diǎn)，協(xié)同推進(jìn)跨江融合。2023年11月30日，習(xí)近平總書記主持召開深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話，從全局和戰(zhàn)略高度擘畫了長三角一體化發(fā)展新藍(lán)圖。毋庸置疑，交通基礎(chǔ)設(shè)施在構(gòu)建新發(fā)展格局中具有支撐保障和先導(dǎo)作用。近年來，南通積極對接上位規(guī)劃，多方爭取國家支持，加快構(gòu)建襟江帶海、聯(lián)通內(nèi)外的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。“八龍過江”格局加速成型，與上海、蘇南同城化步伐全面提速，為我市推進(jìn)跨江融合提供了更加便捷的條件。但交通突破所帶來的“最佳紅利期”短暫而寶貴，隨著過江通道更加密集、鐵路公路網(wǎng)絡(luò)更加完善，周邊城市也會共享交通優(yōu)勢。南通絕不能“等風(fēng)來”，必須“迎風(fēng)起”，搶抓發(fā)展機(jī)遇，主動加強(qiáng)對接，全面深化合作，以最快行動速度爭取最大合作成果。南通以共建長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)為抓手，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、城市、交通等功能布局，探索都市圈同城化發(fā)展體制機(jī)制，主動尋求“最大公約數(shù)”，充分調(diào)動合作方積極性，讓各方在協(xié)同中共享機(jī)遇，在合作中實現(xiàn)共贏。

因地制宜加快發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)海洋強(qiáng)市。南通“下一個萬億”看沿海，必須加快形成同海洋新質(zhì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系。我們堅持以海強(qiáng)鏈、以海聚能、以海為媒、以海提質(zhì)，完善“沿江創(chuàng)造+沿海制造”“臨海前沿+內(nèi)陸支撐”格局，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制，推進(jìn)沿海重大產(chǎn)業(yè)項目落地建設(shè)……通過產(chǎn)業(yè)拓海、科技強(qiáng)海、人才興海、開放活海，全力提升沿海港口牽引力、科技創(chuàng)新驅(qū)動力、海洋經(jīng)濟(jì)支撐力和濱海城市帶動力，從而為全省沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

以雙向合作構(gòu)建開放平臺，全面提升開放能力。黨的二十屆三中全會指出，開放是中國式現(xiàn)代化的鮮明標(biāo)識。提升開放水平，就要基于國內(nèi)國際兩個市場的個性化、多樣化的需要，通過服務(wù)創(chuàng)新提升開放效率，通過機(jī)制創(chuàng)新構(gòu)建開放新格局。我們積極對接上海自貿(mào)試驗區(qū)、東方樞紐國際商務(wù)合作區(qū)，學(xué)習(xí)借鑒蘇州工業(yè)園區(qū)開放創(chuàng)新綜合試驗等經(jīng)驗，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放；我們推動興東國際機(jī)場拓展生鮮等產(chǎn)品進(jìn)境功能，探索與上海港“聯(lián)動接卸”模式，進(jìn)一步提升口岸開放功能；我們深化園區(qū)管理體制機(jī)制改革，促進(jìn)園區(qū)提質(zhì)增效，提升承載力和貢獻(xiàn)度。隨著營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，南通以有力的制度保障、靈活的政策支持、堅實的環(huán)境基礎(chǔ)，促進(jìn)國內(nèi)國際市場有機(jī)銜接、良性循環(huán)，讓更多人更多企業(yè)在“請進(jìn)來”和“走出去”中感受到雙向開放的良性循環(huán)，讓市場活力在良好的開放環(huán)境中持續(xù)涌流，奮力建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐。

日報評論員