1月20日，春節(jié)將至，年味漸濃，寧波軌道交通全線項目建設(shè)現(xiàn)場還是一派熱火朝天的景象。建設(shè)者們正緊鑼密鼓地進行土建、鋪軌、機電裝修等施工和新線調(diào)試工作。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)期間，全線61個標(biāo)段6000余名建設(shè)者和一線技術(shù)人員堅守崗位，全力推進工程項目建設(shè)進度。

作為第三期建設(shè)項目中進度最快的線路，8號線一期工程自開工以來的3年多時間，已相繼完成“軌通”“電通”“熱滑”等重大節(jié)點，進入空載試運行階段。

“早在1月16日，8號線一期就啟動了空載試運行，”寧波軌道交通智慧運營分公司8號線項目施工管理組副組長陽六兵介紹道：“前期，我們車輛、信號、綜合監(jiān)控、通信和站臺門五大核心專業(yè)對列車休眠、喚醒、遠(yuǎn)程乘客緊急對講、車門防夾聯(lián)動等100余項全自動相關(guān)功能用例進行全面自主測試，并對不同模式下的系統(tǒng)穩(wěn)定性進行反復(fù)驗證?！笨蛰d試運行，是對初期運營準(zhǔn)備工作的一次全方位“綜合性測試”。

恰逢春節(jié)，為全面保障建設(shè)進度，將有近600名建設(shè)者和一線技術(shù)人員參與新線建設(shè)。來自河南洛陽的通號檢修工李宇翔表示：“為保障既定目標(biāo)，我們春節(jié)期間測試不中斷，將重點開展安全巡視檢查及實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，全力保障安全施工，這也是對我們專業(yè)技術(shù)能力和應(yīng)急處置水平的考驗，我們將站好春節(jié)這班崗，為新線保駕護航?！?/p>

同時，結(jié)合往年“留甬過年”經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化留工優(yōu)工舉措，為留守人員準(zhǔn)備新春禮包、免費就餐等福利，發(fā)放棉帽、手套、防寒服等保暖裝備，全力保障建設(shè)者和一線技術(shù)人員就地過年、安心工作。

“我們統(tǒng)籌安排好假期留崗人員生產(chǎn)生活，提前組織開展“迎春送?！薄靶麓合矘窌被顒樱瑴?zhǔn)備了豐富的新春物資、免費就餐等福利，同時還將安排大家一起包餃子、貼春聯(lián)、吃年夜飯、看春晚，節(jié)后也將安排錯峰輪休，讓他們在異地度過一個歡樂祥和的春節(jié)?！标柫f。

除8號線一期工程項目外，6、7號線和兩條市域鐵路在建標(biāo)段春節(jié)也“不打烊”。春節(jié)期間，6號線一期正在進行車站主體、附屬土建、盾構(gòu)等多專業(yè)施工，機電裝修也在同步推進，高橋南車輛段、新棉停車場結(jié)構(gòu)封頂，正處于機電裝修施工階段。

7號線先行段已實現(xiàn)熱滑，正在加快多專業(yè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。下應(yīng)南車輛段作為7、8號線合址共建車輛段，體量大、工期緊迫。據(jù)了解，春節(jié)期間，該項目將有近百名建設(shè)者堅守崗位，進行檢修鋼平臺、彩砂地坪等作業(yè)。

象山線全線車站已全面實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)區(qū)間全部貫通。全線高架區(qū)間主體結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)步推進，橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工正逐步開展。象山線跨海大橋也正在加快推進架梁施工。