隨著興衛(wèi)村站施工天窗調(diào)度命令準(zhǔn)時(shí)下達(dá)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京橋工段京滬線第一階段集中修施工正式拉開帷幕。記者了解到，本次將利用2月24日至4月2日共38個(gè)天窗點(diǎn)，對(duì)南京長(zhǎng)江大橋的2號(hào)至3號(hào)孔的京滬上行線的鐵路橋面進(jìn)行大修，將在38天內(nèi)更換880根橋枕及對(duì)縱梁上蓋板新涂裝。

2月24日9時(shí)40分，南京長(zhǎng)江大橋鐵路橋面氣溫8℃，寒風(fēng)凜冽。調(diào)度令下達(dá)后，南京橋工段大橋車間80余名職工迅速從北堡作業(yè)通道進(jìn)入施工區(qū)段，開始進(jìn)行南京長(zhǎng)江大橋明橋面大修“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

“大橋明橋面鋪設(shè)的木橋枕及其附屬設(shè)施，服役一定年限后會(huì)老化，影響正常使用。鐵路部門根據(jù)橋面日常保養(yǎng)、檢測(cè)情況，合理安排了橋面大修周期?！贝髽蜍囬g副主任徐晟向記者介紹，“今天施工作業(yè)主要任務(wù)是拆除2號(hào)至3號(hào)孔護(hù)木、護(hù)軌道釘，為后面的施工做好準(zhǔn)備?！毙礻筛嬖V記者，為確保首仗必勝，他們抽調(diào)了江北維修工區(qū)、堯化門維修工區(qū)、南京大橋維修工區(qū)、路橋大修項(xiàng)目部等4個(gè)班組88名干部職工，分段包干，責(zé)任到人。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，只見88名職工在鐵路橋橋面上一字排開，緊張有序地投入作業(yè)：工長(zhǎng)李春昊手持電動(dòng)扳手快速拆卸螺栓，青工郭繼浩奮力撬起護(hù)軌道釘，張超與潘小偉合力搬運(yùn)100余公斤護(hù)木……金屬碰撞聲與江面船笛聲交響，施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。

“橋面距離江面約有25米高，為了防止施工中人員、工具、機(jī)具等掉入長(zhǎng)江中，我們?cè)阡撹炝合虏繏煸O(shè)了尼龍材質(zhì)的防護(hù)安全網(wǎng)?！泵鎸?duì)25米的高空風(fēng)險(xiǎn)，安全員楊勇全程督導(dǎo)防護(hù)網(wǎng)掛設(shè)及安全措施落實(shí)，確保人員機(jī)具“零墜落”。

護(hù)木、護(hù)軌道釘拆卸完成后，維修人員們采取流水作業(yè)法，先抽出6根枕木，對(duì)余下橋枕進(jìn)行位置均勻移動(dòng)，保證施工后列車運(yùn)行安全，然后對(duì)縱梁上蓋板進(jìn)行噴砂除銹、噴鋅、油漆涂裝，后續(xù)進(jìn)行集中更換橋枕。

當(dāng)日12時(shí)30分，施工負(fù)責(zé)人徐晟帶隊(duì)完成首日質(zhì)量驗(yàn)收，安全與技術(shù)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。截至當(dāng)日18時(shí)，南京橋工段京滬線第一階段首日21項(xiàng)施工均安全正點(diǎn)完成。

據(jù)了解，南京長(zhǎng)江大橋是京滬鐵路的跨江節(jié)點(diǎn)。京滬鐵路貫穿中國(guó)東部七省市、全長(zhǎng)1462公里，日均開行列車逾千列，承載著全國(guó)近六分之一的鐵路客貨運(yùn)量。每年春運(yùn)后實(shí)施的集中修，是恢復(fù)線路“體力”、保障全年運(yùn)輸安全的關(guān)鍵舉措。