日前，一輛“皖S”牌照的新能源公交車，從亳州汽車南站駛出，1個半小時后，這輛公交車抵達了河南省鹿邑縣客運東站。

乘客張麗萍是亳州人，嫁到鹿邑已經(jīng)30年了?！斑@趟公交開通以后我回來五次了。早上來、下午走，不耽誤家里的事兒，還能跟親戚們一起吃吃飯說說話?！?

“這趟公交每個班次的乘客都不少，尤其是最近外出務(wù)工回來的人多，很多鹿邑人坐車到亳州再坐公交回家，有時候一車都拉不完?！边@是駕駛員石文才實實在在的感受。

譙城與鹿邑，本來就地相近、人相親，譙城至鹿邑公交開通后，不僅群眾的出行更有保障，加速了兩地人流、物流、信息流的融合，還帶動了兩地的經(jīng)濟文化交流。

剛從上海旅游回來的鹿邑人張婉婉從高鐵亳州南站下車后，坐上了這趟公交?！斑@趟公交可直達高鐵亳州南站和亳州火車站，太方便了?！睆埻裢窀嬖V記者，她經(jīng)常到亳州，要么購物，要么從亳州乘火車出行。以前都是打車或者拼車，少則幾十、多則上百?？缡」婚_通后，全程只要5塊錢，安全便捷又舒適。

譙城公交公司副經(jīng)理紀洋介紹，譙鹿公交自2023年4月19日開通以來，平均每天運送乘客達1100多人次。“一開始配備12輛公交車，沿途停靠5個站點，后來根據(jù)群眾需求增加到16輛公交車，增設(shè)花戲樓、十八里鎮(zhèn)等三個站點。”

目前，我市已開通兩條省際公交線路，今年將積極推進與河南省鄲城縣、虞城縣等公交線路的開通，進一步優(yōu)化提升綜合運輸服務(wù)能力，擴大亳州城市影響力。近年來，我市始終堅持推動“公鐵水空”協(xié)同發(fā)展、立體互聯(lián)，立體交通體系逐漸形成。亳州機場有望2024年底建成通航，亳蒙高速一期已全面完工，G311、G105一級公路建設(shè)正在加快推進，阜蒙淮城際鐵路亳州段建設(shè)正在積極推進中。隨著立體交通體系逐漸形成，亳州擴大了“朋友圈”，輻射力、帶動力進一步增強。

市交通運輸局有關(guān)負責(zé)人介紹，我市科學(xué)編制了《亳州市交通重點項目三年行動計劃》《省際毗鄰區(qū)域中心城市周邊路網(wǎng)專項規(guī)劃》，重點圍繞我市與周邊河南省兩市六縣謀劃了“三縱”“三橫”共23個項目，計劃總投資122億元，為聚力建設(shè)省際毗鄰區(qū)域中心城市提供交通支撐。（記者 張珍）