這段時間，市民陳女士想買輛新車，逛商場成為她的新選擇——假期不打烊、門店車型多，能一站式對比各種優(yōu)惠。
和陳女士想法一樣的市民不少。今年春節(jié)，各大商超內(nèi)汽車門店不打烊，一邊借助商場促銷活動積攢人氣，一邊增加春節(jié)經(jīng)營時長，拿出“真金白銀”促銷，尋求銷售增量。
根據(jù)寧波市商務局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，汽車消費是拉動寧波春節(jié)經(jīng)濟的主引擎之一，其中，商超店春節(jié)期間銷售額同比增長超過兩成，增長大部分來自新能源汽車品牌。
春節(jié)車市風景商超獨好
這個春節(jié)，汽車商超店的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。
張卓是蔚來中心(寧波萬象城)的店長，今年春節(jié)，是他加班的第4個年頭。
“春節(jié)期間，店內(nèi)客流量明顯增加，特別是從正月初三開始，看車的客人一批接著一批，大多是一家人一起來看。”張卓說。
忙碌帶來了亮眼業(yè)績。這個春節(jié)，該店到店客流量是春節(jié)前一周的兩倍，訂單量也比春節(jié)前一周翻了近1番。
高漲的人氣帶來持續(xù)效應。顧客從看車到下訂單，需要一定時間考慮，春節(jié)期間這波人氣是2月底店內(nèi)銷量的保證。
為什么在春節(jié)，商超店成為拉動汽車銷售的主力?
“大部分傳統(tǒng)汽車4S店布局在城市周邊，春節(jié)期間普遍放假，正月初四以后才會開門營業(yè)?！?/p>
與之相對的是，汽車商超店就在鬧市中，吃完飯，順便帶上家人一起選車，圖的就是方便。
受益的不只是新能源汽車。上汽奧迪在鄞州萬達廣場開了一家商超店。春節(jié)里，該店一口氣賣出10多輛燃油車，實現(xiàn)了“開門紅”。
上汽奧迪鄞州萬達都市店總經(jīng)理焦秀娟告訴記者，這樣的成績有些意料之外，“仔細想想?yún)s在情理之中。一眾商場店中，傳統(tǒng)汽車品牌不多，奧迪是品牌，老款車型最高10萬元的優(yōu)惠刺激了市民的購買欲?！苯剐憔暾f。
在鄞州萬達廣場，理想、特斯拉、比亞迪、凱迪拉克、極狐等一眾品牌的春節(jié)檔均暖意融融。
理想品牌銷售人員表示，春節(jié)期間不僅客流不減，訂單情況也很樂觀，尤其從正月初五、初六開始，訂單明顯增多。
“這班加得很值!”他笑言。
春節(jié)檔后，還看硬實力
依靠商超聚集客流后，能留住多少訂單，要看各大汽車品牌的硬實力。記者了解到，很多車企通過“放價”，爭搶春節(jié)檔訂單。
據(jù)蔚來寧波公共事務總監(jiān)楊捷介紹，2024款車型即將上市，目前店里2023款現(xiàn)車均有優(yōu)惠，且力度不小，“相關車型最高可享4萬元限時優(yōu)惠?！?/p>
年初開始，特斯拉連續(xù)推出購車優(yōu)惠方案，打響了新年“價格戰(zhàn)”第一槍；理想汽車L系列車型的降幅區(qū)間在3.5萬元至3.8萬元，價格首次下探至30萬元以內(nèi)；吉利旗下極氪品牌官宣對極氪001車型推出限時優(yōu)惠政策，車價降幅達到3.7萬元。
此外，問界、零跑、廣汽傳祺、吉利銀河、阿維塔等品牌針對各自的車型推出了內(nèi)容不同的優(yōu)惠措施。
除了新能源車企開啟降價模式，奔馳、寶馬、奧迪也在持續(xù)加劇的競爭中放下身段，在渠道終端大幅降價。部分車型的終端降價幅度超12萬元。
“對車企而言，開局即決戰(zhàn)?！睂幉ㄊ衅嚵魍▍f(xié)會副會長馬堅挺坦言，2月份依舊是汽車銷售的淡季，2024年汽車行業(yè)內(nèi)卷和混戰(zhàn)的狀態(tài)不會結束，預計會比去年更加激烈。
高合開年宣布停工停產(chǎn)6個月，比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版起售價為7.98萬元，“電比油低”，就是明顯的信號。
“當降價成為常態(tài)，終端消費市場的消費情緒反而越發(fā)謹慎。一些消費者會以為還有進一步的降價空間，于是持幣待購，觀望情緒濃厚。隨著終端促銷的邊際效益持續(xù)遞減，‘價格戰(zhàn)’愈演愈烈，汽車銷量卻難提升的情況會頻繁出現(xiàn)?！瘪R堅挺說。
如何進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費?
業(yè)內(nèi)專家建議，汽車梯度消費潛力巨大，寧波要深化汽車流通消費改革，持續(xù)推動汽車從購買管理向使用管理轉變，推進汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，提振新能源汽車消費，同時在制定政策時既關注短期效果，也要維護穩(wěn)定可持續(xù)的市場秩序。
日前，乘聯(lián)會發(fā)文表示，2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關鍵年，競爭注定激烈。新能源汽車能否占到上風，哪些品牌能夠“殺出重圍”，汽車消費市場會如何發(fā)展，仍待市場給出解答。
