本報訊（記者沈海珠 通訊員符貝貝）5月12日，在黃巖區(qū)南北文化軸北門區(qū)塊改建工程（黃巖大橋改擴建工程）施工現(xiàn)場，施工人員正在對路燈、監(jiān)控設(shè)備、導示牌等橋上附屬設(shè)施進行拆除，并對橋上綠化進行移植。

黃巖大橋北起祺祥街，南至世紀大道，大橋橫跨永寧江，是臺州地區(qū)第一座公路大橋。該橋始建于1955年，并于1994年、2000年進行了擴建、改建。由于老橋年代久遠，承載力過低，改擴建工程勢在必行。

據(jù)了解，黃巖大橋改擴建工程由同濟大學常青院士團隊提供方案，同濟大學建筑設(shè)計研究院設(shè)計，采用現(xiàn)澆清水混凝土結(jié)構(gòu)，重建后道路及橋梁長度537.42米，標準段橋?qū)?7.5米，雙向七車道，能基本滿足通行需求。

“目前，我們在老橋拆除過程中遇到一些難點，比如要拆除到河床以下2米，由于老橋原先的樁基位置不明確，需要進行詳細勘察，對具體樁基進行摸排，為后續(xù)新橋建設(shè)奠定基礎(chǔ)?！笔┕へ撠熑送貔i說。

目前，項目正處于前期施工準備階段，計劃于6月初啟動老橋拆除工作，正式進入實質(zhì)性施工階段，預(yù)計2027年底建成。

“作為黃巖文化軸上的重要節(jié)點，黃巖大橋是連接永寧江兩岸的跨江交通要道，改造完成后，能改善大橋周圍路段擁堵現(xiàn)象。此外，黃巖大橋采用‘尊古不復(fù)古’的設(shè)計理念，呼應(yīng)黃巖文脈五洞橋，屆時將以‘新五洞橋’的豐姿展現(xiàn)于世，成為永寧江上的新地標。”黃巖區(qū)住建局工作人員邱金衛(wèi)說。