本報訊（記者王以軍）4月14日中午11點，正值外賣配送高峰時段，外賣員小張匆匆抵達椒江海門街道景元花園小區(qū)西門，將電動車停穩(wěn)后，迅速騎上小區(qū)門口統(tǒng)一配置的“外賣擺渡車”。借助自行車，他僅用幾分鐘就完成了餐品配送，隨即無縫銜接下一單任務。

為解決大型小區(qū)配送服務“最后一百米”難題，最近，海門街道景元社區(qū)在面積較大的小區(qū)出入口處，放置“外賣擺渡車”，供外賣員使用，提高配送效率。

“景元花園小區(qū)太大了，過去我們不太愿意接單。”小張說，因為外賣電動車不能進入該小區(qū)，步行送餐經常超時。

據了解，景元花園小區(qū)占地面積26086平方米，共有94棟居民樓、1600多戶居民。由于小區(qū)未實行人車分流，停車位緊張，交通情況比較復雜，出于居民出行安全考慮，小區(qū)要求外賣員將電動車停在小區(qū)門外，步行進入小區(qū)送餐、送貨。但因小區(qū)面積較大，步行一圈需要20多分鐘，影響了外賣的送達效率。

“以往矛盾沖突較多，外賣員和門崗保安員時常會發(fā)生爭吵?！本霸▓@小區(qū)秩序維護隊隊長成東蔚曾經十分煩惱。

如何實現從“堵”到“暢”？景元社區(qū)定制“外賣擺渡車”，放置在小區(qū)幾個主要出入口。這一創(chuàng)新舉措，通過“短駁接力”模式，有效解決了大型社區(qū)內部“最后一百米”的通行難題，減少了因配送延遲引發(fā)的居民投訴，也降低了電動車穿行對社區(qū)老人、兒童的安全隱患，形成“騎手省時、居民滿意、社區(qū)有序”的多贏格局。

“設置外賣專用自行車后，提升了外賣員的配送效率，點外賣和送外賣都更方便了。”景元社區(qū)副主任崔超群表示。