祝傳法正在進行焊接工作。 臺傳媒記者章 浩攝

編者按：驕陽似火，熱浪灼人，擋不住勞動者們的步伐。他們的付出，讓城市運行更加順暢、環(huán)境更加整潔、通行更加有序。他們是建筑工人、保潔員、交警、外賣小哥……一個個高溫下堅守的身影，定格成一幅幅感人畫面。今日起，本報民生版推出《我在高溫現(xiàn)場》系列報道，記錄戶外工作者們經(jīng)受的“烤”驗，以及相關部門和社會各界對他們的關愛。

臺傳媒記者章 浩 實習生江紫悅 徐攸攸

7月9日上午9時，陰。

祝傳法按下開關，手中的焊槍迸出四射的火花。防護面罩后的那張臉，沒過一會就冒出了豆大的汗珠。他正在為一個地連墻鋼筋籠的吊裝入槽，做著最后的準備。

這里是臺州市域鐵路S1-S2聯(lián)絡線工作井的施工現(xiàn)場，也是市域鐵路S2線（下簡稱“S2線”）全線貫通的關鍵點。

一周前，氣溫快速攀升。S2線土建4標首幅地連墻在市府大道南側的金洋濕地內開工，這意味著工作井全面進入主體圍護結構施工階段。

“地連墻相當于聯(lián)絡線工作井建設過程中的‘防護服’，承擔著止水、抗壓、擋土等功能。”S2線土建4標項目經(jīng)理陳春華介紹，地連墻的施工質量，直接決定了聯(lián)絡線工作井開挖和結構施工的安全。

地連墻施工的工序繁多，需多工種緊密配合。其中，鋼筋籠就是地連墻的“骨架”。而高溫天里將數(shù)十噸大小不一的鋼筋構件焊接成一個鋼筋籠，最為“烤”驗人。

從事焊工10多年的祝傳法，是工地上的一名資深“焊”將，同時兼任著鋼筋焊接指導和班組自檢工作。

“對著圖紙，進行鋼筋下料、加工，接下來就是焊接鋼筋籠?！弊鞣ń榻B，最近高溫，鋼筋也會被烤得很燙，中午溫度最高時能達到70℃以上，很難上手，所以工作時間改成了早上4點至9點半，下午4點半至8點半。

盡管如此，電焊中產(chǎn)生的光和熱，依然會讓鋼筋的溫度達到45℃，加上焊花會有灼傷的風險，工作時祝傳法和工友們不管多熱，都要“全副武裝”，穿上防護服、勞保鞋，戴上電焊手套和防護面罩。

首幅鋼筋籠重達78噸，上面布滿了大大小小各類焊點，祝傳法要對每一處連接點進行焊接。為了保障焊點飽滿和鋼筋籠的堅固，他要一個點一個點推進，不能有一絲疏忽，焊接中速度不能太快，也不能太慢。

一會兒工夫，他就全身濕透了。

祝傳法說，搞工程建設的都知道，所有工程都有工期和質量的要求，不管是高溫還是陰天，都要跟上工程進度，完成當天的工作量。

為了保障高溫天氣下工友們的作業(yè)安全，工地為工人們配備了工業(yè)風機，并免費提供飲用水和防暑藥品?！耙坏┌l(fā)現(xiàn)有人狀態(tài)不好，會馬上送醫(yī)。”陳春華說。

7月10日，首幅鋼筋籠順利吊裝入槽。祝傳法說，接下來即使氣溫很高，他們也會提高施工速度，一天完成一幅鋼筋籠的制作。