在寧波舟山港“第六港區(qū)”的義烏，國內(nèi)首個混行模式的“鐵路場站自動駕駛示范區(qū)”最近獲批設(shè)立。

11月1日，義烏自由貿(mào)易發(fā)展區(qū)管理委員會、義烏市公安局、義烏市交通運輸局、國家金融監(jiān)督管理總局義烏監(jiān)管支局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區(qū)的復(fù)函》，同意設(shè)立義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區(qū)。

作為寧波舟山港“第六港區(qū)”的核心載體，義烏（蘇溪）國際樞紐港采用海關(guān)監(jiān)管下的碼頭運營模式，前移港口服務(wù)、碼頭功能，實現(xiàn)陸港與海港的無縫銜接，是海鐵聯(lián)運的關(guān)鍵節(jié)點、多式聯(lián)運的重要樞紐。

這個國內(nèi)首個混行模式的“鐵路場站自動駕駛示范區(qū)”，是指在義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區(qū)內(nèi)，突出智能網(wǎng)聯(lián)集卡和常規(guī)人工集卡高水平全混行的“智慧第六港區(qū)”地方特色，打造智慧鐵路場站改革樣板工程，形成可操作、可復(fù)制、可推廣的集裝箱場站智能化新模式。

據(jù)介紹，義烏（蘇溪）國際樞紐港自動駕駛試驗區(qū)，以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊+堆場自動化軌道式龍門吊+智能平面運輸車”為核心應(yīng)用場景，打造國內(nèi)第一個混行模式的“鐵路場站自動駕駛示范區(qū)”，助推義烏（蘇溪）國際樞紐港成為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的標志性窗口，為寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)注入科技創(chuàng)新硬實力。

目前，該項目涉鐵工程已完成交接場路基、交接線橋梁、牽出線橋梁、裝卸線橋梁以及隧道等工程，非涉鐵工程已完成框架涵、辦公用樓和宿舍樓主體等工程，其余鐵路鋪軌、大型龍門吊設(shè)備組裝等工作正在全速推進，目標是2024年底項目基本建成。