在寧波舟山港“第六港區(qū)”的義烏，國(guó)內(nèi)首個(gè)混行模式的“鐵路場(chǎng)站自動(dòng)駕駛示范區(qū)”最近獲批設(shè)立。

11月1日，義烏自由貿(mào)易發(fā)展區(qū)管理委員會(huì)、義烏市公安局、義烏市交通運(yùn)輸局、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局義烏監(jiān)管支局等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)的復(fù)函》，同意設(shè)立義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)。

作為寧波舟山港“第六港區(qū)”的核心載體，義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港采用海關(guān)監(jiān)管下的碼頭運(yùn)營(yíng)模式，前移港口服務(wù)、碼頭功能，實(shí)現(xiàn)陸港與海港的無(wú)縫銜接，是海鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、多式聯(lián)運(yùn)的重要樞紐。

這個(gè)國(guó)內(nèi)首個(gè)混行模式的“鐵路場(chǎng)站自動(dòng)駕駛示范區(qū)”，是指在義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，突出智能網(wǎng)聯(lián)集卡和常規(guī)人工集卡高水平全混行的“智慧第六港區(qū)”地方特色，打造智慧鐵路場(chǎng)站改革樣板工程，形成可操作、可復(fù)制、可推廣的集裝箱場(chǎng)站智能化新模式。

據(jù)介紹，義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)，以“鐵路裝卸線遠(yuǎn)控軌道式龍門吊+堆場(chǎng)自動(dòng)化軌道式龍門吊+智能平面運(yùn)輸車”為核心應(yīng)用場(chǎng)景，打造國(guó)內(nèi)第一個(gè)混行模式的“鐵路場(chǎng)站自動(dòng)駕駛示范區(qū)”，助推義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的標(biāo)志性窗口，為寧波舟山港“第六港區(qū)”建設(shè)注入科技創(chuàng)新硬實(shí)力。

目前，該項(xiàng)目涉鐵工程已完成交接場(chǎng)路基、交接線橋梁、牽出線橋梁、裝卸線橋梁以及隧道等工程，非涉鐵工程已完成框架涵、辦公用樓和宿舍樓主體等工程，其余鐵路鋪軌、大型龍門吊設(shè)備組裝等工作正在全速推進(jìn)，目標(biāo)是2024年底項(xiàng)目基本建成。