昨日9時(shí)48分，昆明—杭州DR6539航班穩(wěn)穩(wěn)地降落在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，這是滬昆空中大通道優(yōu)化后，蘇南瑞麗航空完成的首個(gè)執(zhí)行新航路的航班。當(dāng)日，連接我國(guó)長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與昆明國(guó)際樞紐的東西向空中交通大動(dòng)脈空域優(yōu)化方案正式啟用。

　　和地面公路類(lèi)似，天上同樣存在“天路”。滬昆空中大通道連接長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與國(guó)際樞紐昆明，是我國(guó)最為繁忙的東西向大動(dòng)脈，本次調(diào)整由原先的相對(duì)運(yùn)行“單車(chē)道”擴(kuò)容為單向運(yùn)行的“雙車(chē)道”，主體由兩條平行航線(xiàn)組成，東段采用靈活使用空域的方式，聯(lián)通上海終端區(qū)，西側(cè)則通過(guò)新辟銜接航線(xiàn)直達(dá)中緬、中老空中進(jìn)出境點(diǎn)，多點(diǎn)串通。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這條空中大通道的啟用，將會(huì)讓沿線(xiàn)空中“天路”變得更寬、容量更大、航班運(yùn)行安全水平及飛行效率都會(huì)進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)空中骨干大通道單向循環(huán)運(yùn)行新格局。

　　蘇南瑞麗航空有限公司是無(wú)錫首家本土航空企業(yè)，為何會(huì)參與這件“大事”呢？原來(lái)，自2021年加入無(wú)錫這個(gè)“大家庭”以來(lái)，蘇南瑞麗航空依托無(wú)錫交通集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源，充分發(fā)揮國(guó)有企業(yè)優(yōu)勢(shì)和華東、西南兩地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)無(wú)錫、昆明雙主基地發(fā)展，加強(qiáng)沈陽(yáng)、芒市等重要基地建設(shè)。

　　“此次空域調(diào)整，蘇南瑞麗航空涉及28條主降航路、近200條備降航路和3個(gè)機(jī)場(chǎng)飛行程序變更。目前運(yùn)行正常。”蘇南瑞麗航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保滬昆大通道空域調(diào)整的順利實(shí)施，蘇南瑞麗航空提前部署，成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，下發(fā)《滬昆大通道空域優(yōu)化工作方案》。航司組織開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，并開(kāi)展航路數(shù)據(jù)梳理和修訂。與此同時(shí)，航司對(duì)全體飛行員和簽派員進(jìn)行全面培訓(xùn)，覆蓋325名飛行員和52名航務(wù)人員。

　　今年以來(lái)，民航業(yè)持續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)需求旺盛，蘇南瑞麗航空搶抓機(jī)遇，第一季度就實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售與客流雙增長(zhǎng)的“開(kāi)門(mén)紅”。截至目前，已新增無(wú)錫?大連、昆明?濟(jì)寧?威海等9條國(guó)內(nèi)國(guó)際（地區(qū)）航線(xiàn)，加密西雙版納?清邁和芒市?曼德勒國(guó)際航線(xiàn)至每日一班。市交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將繼續(xù)發(fā)揮國(guó)有企業(yè)優(yōu)勢(shì)和華東、西南兩地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推動(dòng)無(wú)錫、昆明雙主基地發(fā)展，形成空中運(yùn)輸走廊，為長(zhǎng)三角打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群貢獻(xiàn)無(wú)錫力量。