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南通

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鋪就最美農(nóng)村“示范路” 啟東市58個農(nóng)路提檔升級工程陸續(xù)完工

年關(guān)將至,即將迎來大規(guī)模返鄉(xiāng)潮,一條條平坦寬闊的“返鄉(xiāng)路”成為在外游子的心之所向。近日,啟東市58個農(nóng)路提檔升級工程陸續(xù)完工,為游子們鋪展返鄉(xiāng)“坦途”。

農(nóng)村公路一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一頭連著民生改善。近年來,啟東市圍繞“四好農(nóng)村路”規(guī)劃,突出抓好農(nóng)村公路“建管護(hù)運”,以打造“啟明江海,行吾東疆”農(nóng)路品牌為立足點,加快農(nóng)村公路提質(zhì)增效,打造群眾滿意的“示范路”。

密織路網(wǎng)產(chǎn)業(yè)興

啟東市啟隆鎮(zhèn)園區(qū)三號路屬于主干道之一,全長0.99公里,周邊有崇啟花卉城和多個蔬菜大棚基地?!耙郧暗缆穼挾扔邢蓿访孢€有不少破損,不僅出行不便,大型農(nóng)機(jī)也不方便進(jìn)田作業(yè)?!狈N植戶吳東輝說。

路的好壞直接關(guān)乎一方群眾的出行安全和幸福指數(shù)。對此,啟東市啟隆鎮(zhèn)園區(qū)三號路全線進(jìn)行了翻新,東段460米路面拓寬至6米,西段540米的老路面進(jìn)行了修補,并鋪設(shè)瀝青?!艾F(xiàn)在好了,百姓出行更加便捷,以前兩車相會都不能通行,現(xiàn)在卡車也能開上路,也不用擔(dān)心農(nóng)機(jī)下不了田,既提高了種田收割的速度,來回運輸糧食也變得方便了?!眳菛|輝對改造好的新路贊不絕口。

“去年,我市對轄區(qū)內(nèi)58個農(nóng)路項目進(jìn)行提檔升級,完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),大型車輛可直接開到田頭,運輸成本降低了25%,有力支撐了農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展?!眴|市交通運輸局副局長王永剛告訴記者,啟東市在“四好農(nóng)村路”建設(shè)上持續(xù)發(fā)力,取得了明顯成效。2021年以來累計投入農(nóng)路資金超6.5億元,實際管養(yǎng)農(nóng)村公路2674公里,新建及提檔升級農(nóng)村公路近185公里。

如今的啟東,一條條寬闊平整、平安美麗的“四好農(nóng)村路”串聯(lián)起美麗鄉(xiāng)村新畫卷,為農(nóng)村帶來了源源不斷的人氣和活力。

優(yōu)化路域生活美

深冬的暖陽撥開黎明的霧氣,溫柔地拋灑在啟東市東海鎮(zhèn)新東公路嶄新的瀝青路面上。家住云祥村的陶紅輝欣喜不已:“家門口的路越走越舒坦,顏值也越來越高?!?/p>

新東公路東西貫穿啟東市東海鎮(zhèn),總里程6.887公里,屬于東西主干道之一,平時車多人多,提檔升級前為水泥路面。去年,新東公路部分段升級為瀝青路面,路面寬度為8米。嶄新的瀝青路面讓通行更舒適了。

據(jù)了解,新東公路的改變不是個例。近年來,啟東市始終將生態(tài)理念貫穿到農(nóng)村公路建設(shè)中,打造了新三和港路、錫頭路、環(huán)鎮(zhèn)北路、惠民路、西南片中心路等一批“暢安舒美”的美麗農(nóng)村路,形成一批個性鮮明且具有標(biāo)志性的美麗環(huán)線。

目前有條件的路段都通過設(shè)置竹籬笆、鋪設(shè)草坪磚、種植紅葉石楠等方式自然實現(xiàn)“路田分家”“路宅分家”,宜林路段縣、鄉(xiāng)、村道綠化率達(dá)100%。

養(yǎng)路護(hù)安暢其行

走在啟東市沿河道路上,銀色的“長龍”筆直向前。“以前路邊沒有防護(hù)設(shè)施,騎車路過總覺得不安全,碰上雨天路滑或者天黑視線差,一不小心就會沖出道路,墜入河中。有了防護(hù)欄后,心里踏實多了?!闭劶案脑旌蟮牡缆?,附近村民紛紛點贊。

公路“三分建,七分養(yǎng)”,如何管理養(yǎng)護(hù)好全市農(nóng)村公路,讓人民群眾走上放心路、滿意路,是啟東市交通部門一直以來的工作目標(biāo)。2023年,啟東市全面推進(jìn)農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程,進(jìn)一步完善公路防護(hù)設(shè)施。對農(nóng)村公路的警示標(biāo)志、護(hù)欄等安防設(shè)施進(jìn)行了全面升級,共計470公里。此外,總投資9000多萬元的10座危舊橋梁改造、32公里縣鄉(xiāng)道大中修等民生實事項目均已完成建設(shè)。

針對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難,啟東市出臺《啟東市全面推行農(nóng)村公路“路長制”實施方案》《啟東市農(nóng)村公路“路長制”考核辦法(試行)》等,目前已建立了覆蓋縣道、鄉(xiāng)道、村道的“路長制”體系,基本形成了政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、上下協(xié)同、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管養(yǎng)格局。

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