9月5日，蔚來發(fā)布2024年第二季度財報顯示，公司營收、銷量均創(chuàng)歷史新高，其中營收為174.5億元，同比增長98.9%；銷量為57,373臺，同比增長143.9%；整車毛利率12.2%，同比提升6個百分點，持續(xù)領跑純電賽道；虧損同比大幅收窄16.7%。截至二季度末，蔚來現(xiàn)金儲備達416億元。

蔚來同時給出“史上最強”的季度指引：預計三季度交付量達6.1萬臺至6.3萬臺，預計三季度營收為191.1億元至196.7億元，交付和營收指引均創(chuàng)歷史新高。

受利好消息提振，蔚來當晚在美股高開高走，至北京時間9月6日收盤，漲幅達14.39%。

月銷量連續(xù)4個月超兩萬

“第二季度，我們創(chuàng)紀錄地交付了57,373輛高端智能電動汽車，在中國30萬元以上的純電汽車市場中占據超過40%的市場份額。”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，蔚來在技術、產品、服務和社區(qū)方面的核心競爭優(yōu)勢逐漸深入人心，推動汽車銷量持續(xù)強勁，“我們預計，第三季度的總交付量將再創(chuàng)新高，進一步鞏固和擴大市場份額。”

數(shù)據顯示，自今年5月起，蔚來的銷量連續(xù)四個月超過2萬臺，持續(xù)引領高端純電市場。截至8月底，蔚來已累計交付新車577,694臺。

持續(xù)熱銷的背后，是蔚來堅持以創(chuàng)新技術為引領，持續(xù)打造具有競爭力的產品和充換電補能體系。

財報顯示，蔚來第二季度研發(fā)投入為32.2億元。自2016年以來，累計研發(fā)投入達500億元。目前，蔚來已構建起12項全棧技術布局。截至7月底，蔚來申請中國及全球已授權專利總數(shù)超過9100件。

在7月27日的“NIO IN 2024 蔚來創(chuàng)新科技日”上，蔚來全量發(fā)布了國內首個整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，同時宣布自研的全球首顆5nm車規(guī)級智駕芯片神璣NX9031成功流片，實現(xiàn)了中國汽車行業(yè)“芯魂”兼?zhèn)涞臍v史性突破。

樂道L60將上市交付

當晚，李斌在2024年第二季度業(yè)績電話會議上宣布，樂道品牌首款車型L60定于9月19日正式上市，將于9月底開啟交付。

今年5月，蔚來第二品牌“ONVO樂道”正式發(fā)布。8月，樂道L60首臺量產車在合肥新橋蔚來第二工廠正式下線。9月1日，樂道品牌105家門店同時開業(yè)。據悉，目前，樂道L60訂單表現(xiàn)遠超預期。

李斌介紹，蔚來公司三個品牌的定位非常清晰：NIO蔚來定位于高端市場，針對商務兼家庭人群；ONVO樂道針對主流家庭市場用戶；Firefly螢火蟲在中國定位是精品小車，服務于家庭第二輛車的需求。三個品牌分別主銷30幾萬、20幾萬、10幾萬的價格段，覆蓋不同消費人群，共同特點是都能換電。

隨著9月份樂道L60上市交付，蔚來將正式進入多品牌發(fā)展階段，通過規(guī)?；獢偙⊙邪l(fā)成本，并釋放技術紅利，拓展盈利能力。

蔚來換電聯(lián)盟持續(xù)擴大

截至9月5日，蔚來已經在全球建設換電站2561座，累計為用戶提供超5200萬次換電服務。此外，蔚來累計建成超過23000根超充樁和目的地充電樁，接入超160萬根三方品牌充電樁。

8月21日，蔚來在“Power UP 2024 蔚來加電日”發(fā)布了“加電縣縣通”計劃，將把蔚來充電樁、換電站建到全國每座縣城，包括在2025年6月30日前實現(xiàn)全國充電縣縣通，到2026年攻堅換電縣縣通。

加大基建投入的同時，蔚來能源業(yè)務也在進一步開放共建，推出了“加電合伙人”計劃，面向全社會開放充換電站合作，積聚社會資本，共同建設、共享收益。

蔚來換電已得到了國家、行業(yè)和資本的高度認可。自去年11月起，蔚來已與長安、吉利、江淮、奇瑞、廣汽、一汽、路特斯等7家車企達成充換電戰(zhàn)略合作，并與多家能源電力領域企業(yè)進行全方位的合作。今年5月，蔚來能源獲得了擁有政府背景的武漢光創(chuàng)基金15億元戰(zhàn)略投資。

合肥通客戶端—合報全媒體記者 李后祥