日前，來(lái)自比利時(shí)布魯塞爾的HO1660航班搭載了218名入境旅客準(zhǔn)時(shí)落地并?？吭谏虾Ｆ謻|國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓。旅客自61號(hào)廊橋出艙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志指引，其中61名旅客來(lái)到T2國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際專用通道，通過(guò)海關(guān)無(wú)感測(cè)溫閘機(jī)，快速完成國(guó)境衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)，順利前往下一程國(guó)際出發(fā)登機(jī)口。

　　從上海海關(guān)了解到，今年以來(lái)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)航線不斷豐富，中轉(zhuǎn)通關(guān)體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化，帶動(dòng)國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客大幅提升。1至7月，浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)累計(jì)監(jiān)管?chē)?guó)際中轉(zhuǎn)旅客225.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.7倍；其中國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際旅客88.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.8倍。

　　據(jù)了解，目前，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸已開(kāi)通國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際三類國(guó)際中轉(zhuǎn)流程。針對(duì)國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客行程急、短時(shí)間在機(jī)場(chǎng)逗留的特點(diǎn)，上海海關(guān)所屬上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)（以下簡(jiǎn)稱“浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)”）積極完善中轉(zhuǎn)通道設(shè)施設(shè)備建設(shè)，創(chuàng)新打造“智慧旅檢Max-T”中轉(zhuǎn)場(chǎng)景，合理調(diào)配人力資源提升監(jiān)管服務(wù)效能，進(jìn)一步壓縮最短中轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　“以中轉(zhuǎn)通道為例，在改造之前國(guó)際過(guò)境旅客與入境旅客共用衛(wèi)生檢疫通道，過(guò)境旅客下機(jī)后需從3樓步行至2樓完成海關(guān)衛(wèi)生檢疫手續(xù)再原路返回，過(guò)程堪比折返跑。”浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢處副處長(zhǎng)胡文君介紹，“經(jīng)過(guò)優(yōu)化，浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)在最優(yōu)旅客動(dòng)線上嵌入改造后的國(guó)際中轉(zhuǎn)通道，對(duì)比改造前，可為國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客平均節(jié)省30分鐘?！?/p>

　　上海海關(guān)黨委委員、浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)顧紅梅表示，浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)從實(shí)際需求出發(fā)，提供“一企一策”適配性服務(wù)，分別為東航、國(guó)航、吉祥等航司量身定制中轉(zhuǎn)監(jiān)管流程，便捷中轉(zhuǎn)旅客快速通關(guān)。同時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)首航航線、新開(kāi)航司的前置服務(wù)，今年以來(lái)，保障新增航司7家，復(fù)航、新增國(guó)際客貨運(yùn)航線25條，恢復(fù)國(guó)際中轉(zhuǎn)站點(diǎn)68個(gè)，全力服務(wù)上海打造全方位門(mén)戶復(fù)合型國(guó)際航空樞紐。