近日，世界最大跨度懸索橋張靖皋長江大橋南航道橋建設(shè)迎來新的進(jìn)展，該項(xiàng)目北主塔第一節(jié)段精確落入166根錨桿內(nèi)部，這標(biāo)志著張靖皋長江大橋南航道橋北主塔進(jìn)入“節(jié)節(jié)高”模式。

南航道橋北塔采用門式框架外形，塔柱劃分30個節(jié)段，T1節(jié)段為底段暨首節(jié)段，高3.6米，長18.2米，寬13.7米，是個重達(dá)718.5噸的“大塊頭”。這也是張靖皋長江大橋主塔難度最高的一次吊裝，北主塔位置特殊，位于江心孤島中，運(yùn)輸條件復(fù)雜，加上大質(zhì)量高精度的施工要求，吊裝任務(wù)難度十分艱巨。最終通過現(xiàn)場全體管理及施工技術(shù)人員近3小時共同努力，北主塔T1首節(jié)段實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)就位。