記者 王力

  昨天上午，隨著首根鋼柱開(kāi)始吊裝作業(yè)，上海第二大綜合交通樞紐——東方樞紐上海東站站房主體工程正式開(kāi)工。

  東方樞紐上海東站是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和上海長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的超級(jí)工程。該項(xiàng)目選址于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，總建筑面積130余萬(wàn)平方米，其中高鐵站房約16萬(wàn)平方米，站場(chǎng)布置為15臺(tái)30線(xiàn)，建成后將形成集國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。

  上海東站建設(shè)遵循“站城一體”發(fā)展理念，以交通融合、功能融合和空間融合為導(dǎo)向，構(gòu)建起高效便捷的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。該樞紐在國(guó)內(nèi)高鐵車(chē)站中首次引入航空模塊，從鐵路出站閘機(jī)至航空模塊安檢口僅250米距離，“空鐵聯(lián)運(yùn)”系統(tǒng)提供旅客值機(jī)、航空模塊托運(yùn)行李等功能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)便捷的空鐵換乘。

  根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，上海東站將接入滬蘇通鐵路二期和滬乍杭鐵路，引入滬蘇湖高鐵、滬寧沿江高鐵等多條線(xiàn)路。同時(shí)，上海東站還將通過(guò)上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)與上海虹橋站、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接。

  據(jù)悉，上海東站計(jì)劃于2027年7月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，建成后將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，成為連接長(zhǎng)三角與全球的世界級(jí)交通樞紐。