上海南站試點(diǎn)“鐵路換地鐵免二次安檢”首日，不少市民游客對(duì)于新的措施并不了解，工作人員耐心講解并引導(dǎo)。記者 孟雨涵 攝

??記者 毛錦偉 束涵

??“進(jìn)地鐵站不用再重復(fù)安檢一次，效率很高”“不用大包小包拎上拎下，方便多了”……昨天11時(shí)許，隨著一輛列車抵達(dá)上海南站，大量旅客從北側(cè)兩個(gè)出口出站，并沿著換乘通道前往地鐵4號(hào)出入口換乘地鐵。昨天是上海南站試點(diǎn)“鐵路換地鐵免二次安檢”的首日，享受到交通組織優(yōu)化帶來(lái)的全新便利后，來(lái)滬旅客們頻頻點(diǎn)贊。

??今年以來(lái)，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞“民聲直通車”重點(diǎn)關(guān)注上?；疖囌尽⑸虾Ｄ险緝纱蠼煌屑~在鐵路換乘地鐵時(shí)存在的重復(fù)安檢現(xiàn)象。此后，兩大交通樞紐均作出了響應(yīng)，啟動(dòng)了鐵路直聯(lián)地鐵通道的改造。昨天，上海南站率先完成改造，開始試點(diǎn)“鐵路換地鐵免二次安檢”。

??為了形成“安全、專用且封閉”的直聯(lián)通道，上海南站采用的是將到達(dá)層?xùn)|側(cè)的南北通道封閉，并將1、3、15號(hào)線上海南站站地鐵安檢外移至社會(huì)通道入口的方式，將鐵路出站口、地鐵進(jìn)站口和社會(huì)通道一并納入一體化安檢區(qū)域。

??相關(guān)改造于4月3日深夜開始實(shí)施，記者昨天上午抵達(dá)上海南站時(shí)看到：南北通道兩端，活動(dòng)的鐵圍欄已經(jīng)拉了起來(lái)。通道南端，長(zhǎng)長(zhǎng)的圍欄將南北通道、鐵路東南出口和地鐵3號(hào)出入口一并圍了進(jìn)去，圍欄中間設(shè)有進(jìn)入南北通道區(qū)域的“無(wú)包通道”和“安檢通道”以及離開通道的單向出口，一臺(tái)安檢機(jī)安裝在安檢通道入口處。軌交方面的安檢工作人員和志愿者守在圍欄的幾個(gè)缺口處維持秩序，引導(dǎo)進(jìn)入一體化安檢區(qū)域的乘客有序通過(guò)安檢；通道北端的設(shè)置相似，圍欄將鐵路西北、東北兩處出口和地鐵4號(hào)出入口一并圍了起來(lái)。

??免除重復(fù)安檢后，換乘感受如何？上海南站的到達(dá)旅客多從北側(cè)出口出站，再前往地鐵4號(hào)出入口換乘。記者前昨兩天分別進(jìn)行了體驗(yàn)，從東北出口出站后，若通過(guò)安檢進(jìn)入地鐵站需要耗時(shí)1分20秒，免去重復(fù)安檢后，換乘時(shí)間縮短至1分鐘。昨天上午記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守看到，隨著鐵路短時(shí)客流集中到達(dá)，大量旅客向地鐵方向擁入，閘機(jī)前的進(jìn)站通道盡管熙熙攘攘，但此前的安檢機(jī)前排起長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象不見了，免除重復(fù)安檢帶來(lái)的方便和效率提升顯而易見。

??那么，將安檢外移至社會(huì)通道入口處，是否會(huì)對(duì)途經(jīng)通道的社會(huì)客流帶來(lái)額外增加一道安檢的麻煩？記者在通道南側(cè)蹲守時(shí)發(fā)現(xiàn)，昨天上午從南側(cè)安檢進(jìn)入通道的主要是從金山鐵路過(guò)來(lái)的換乘客流。他們換乘地鐵本就要安檢，如今僅是將安檢外移，并沒(méi)有增加安檢的麻煩。不過(guò)，金山鐵路的出站區(qū)域在工作日早高峰（7時(shí)—8時(shí)45分）也會(huì)被納入一體化安檢范圍，大約可以為六七千名金山鐵路的換乘乘客提供方便。記者蹲守期間，僅有個(gè)別途經(jīng)此處借道通行的市民對(duì)進(jìn)入通道要安檢表達(dá)了不解，但志愿者們均現(xiàn)場(chǎng)做了解釋。

??上海鐵路南站廣場(chǎng)管理委員會(huì)辦公室稱，昨天的試點(diǎn)總體平穩(wěn)、效果明顯。但在試點(diǎn)中也發(fā)現(xiàn)了一些不足。南站管委會(huì)辦公室表示將在后續(xù)的試點(diǎn)中進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，完善這一便民之舉。