記者日前從揚(yáng)州海事局獲悉，2024年揚(yáng)州地區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐量80.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.92%，創(chuàng)歷史新高，距“百萬(wàn)標(biāo)箱”目標(biāo)更近一步。

集裝箱吞吐量不斷增長(zhǎng)彰顯了揚(yáng)州港區(qū)域性樞紐的地位。隨著“港產(chǎn)城”融合不斷發(fā)展，越來(lái)越多“揚(yáng)州出品”從本土港口直接上船，實(shí)現(xiàn)一港直達(dá)、聯(lián)通江海。2023年3月，揚(yáng)州至上海宜東內(nèi)貿(mào)天天班航線正式開(kāi)通，航線運(yùn)行秉持“天天有船、一港直達(dá)”原則，從京杭大運(yùn)河沿線運(yùn)往上海的貨物，通過(guò)長(zhǎng)江與運(yùn)河交匯處的揚(yáng)州遠(yuǎn)揚(yáng)國(guó)際碼頭直達(dá)上海宜東，中途不?？?，全程約20小時(shí)，比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式時(shí)間縮短一半左右，極大提高了物流運(yùn)輸效率。

據(jù)了解，為助力揚(yáng)州港“智慧、綠色、安全”港口建設(shè)，持續(xù)提升航線輻射能力和陸向物流暢通能力，揚(yáng)州海事主動(dòng)靠前服務(wù)，推廣集裝箱“智能選箱”使用；持續(xù)協(xié)調(diào)碼頭、江蘇集海、貨主等單位優(yōu)化航線船舶“直進(jìn)直靠”調(diào)度機(jī)制；推進(jìn)“新三樣”貨種集裝箱運(yùn)輸“一單制”“一箱制”；協(xié)調(diào)人員積極參與新開(kāi)辟航線相關(guān)事宜。

“2025年，揚(yáng)州港口將繼續(xù)開(kāi)辟揚(yáng)州至多地新航線，持續(xù)開(kāi)拓新能源汽車運(yùn)輸新市場(chǎng)，向‘百萬(wàn)標(biāo)箱’目標(biāo)邁進(jìn)?！睋P(yáng)州海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，海事部門將全力做好集裝箱船舶進(jìn)出港保障，在碼頭使用、航道安全、水文氣象等方面為船舶保駕護(hù)航，為長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供安全高效的水上交通環(huán)境。