記者 束涵

  上海今年首座新開通運(yùn)營地鐵站要來了。記者從申通地鐵獲悉，9月28日起，11號(hào)線康恒路站開通試運(yùn)營。

  通常情況下，地鐵新線的開通都是一整條線路，這次為何僅開通一個(gè)站點(diǎn)？“因它所處區(qū)域基本無客流需求，當(dāng)時(shí)僅作為預(yù)留站搭建起主體結(jié)構(gòu)，待時(shí)機(jī)成熟后再開通。”申通建設(shè)集團(tuán)五分公司機(jī)電管理部經(jīng)理陳凡解釋。

  隨著浦東新區(qū)“金色中環(huán)發(fā)展帶”的推進(jìn)，康恒路站周邊落地“陸家嘴數(shù)智天地”園區(qū)，布局都市研發(fā)樓、人才公寓、商業(yè)、酒店和國際化學(xué)校等。當(dāng)“生地”逐步變“熟地”，周邊居民和上班族的出行需求日益增長(zhǎng)，去年7月該站點(diǎn)建設(shè)改造工作正式啟動(dòng)。

  康恒路站站廳和站臺(tái)均有公共衛(wèi)生間，站廳增設(shè)了干凈寬敞的第三衛(wèi)生間。同時(shí)，站內(nèi)設(shè)置兩部無障礙電梯，1臺(tái)站廳至站臺(tái)無障礙電梯設(shè)置于付費(fèi)區(qū)內(nèi)，1臺(tái)地面至站廳無障礙電梯設(shè)置于非付費(fèi)區(qū)3號(hào)出入口。

  值得一提的是，在人性化細(xì)節(jié)之外，康恒路站也融入綠色低碳理念。“空調(diào)系統(tǒng)是車站能耗大戶。針對(duì)這一環(huán)節(jié)，我們運(yùn)用直膨式空調(diào)箱，打造出新一代高效機(jī)房系統(tǒng)。”陳凡說。