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南通

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力威機(jī)械:“絞”進(jìn)深藍(lán) 向“?!倍?/h1>

6月8日,第16個(gè)世界海洋日。一大早,位于如皋高新區(qū)的南通力威機(jī)械有限公司便進(jìn)入忙碌狀態(tài),生產(chǎn)車間內(nèi)數(shù)名工人正馬不停蹄地組建新研制的全海深光電纜絞車系統(tǒng)。下月初,這套先進(jìn)設(shè)備將被運(yùn)往北極進(jìn)行科考船搭載試驗(yàn)“首秀”。

黨的十八大以來,我國(guó)積極推動(dòng)海洋科技創(chuàng)新,建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。作為一家船舶與海洋工程專用絞車生產(chǎn)公司,力威機(jī)械積極踐行海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,傾注全力逐夢(mèng)深藍(lán)。

2023年,在交通運(yùn)輸部推薦下,由力威機(jī)械牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海和極地關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“全海深光電纜絞車系統(tǒng)與全海深CTD絞車系統(tǒng)研制及示范應(yīng)用”項(xiàng)目獲科技部批復(fù)立項(xiàng)。

南北兩極、深海大洋蘊(yùn)藏著無數(shù)神秘和豐富的資源,被稱為“科學(xué)試驗(yàn)的圣地”。海洋科考逐漸走向深海和極地,意味著隨之而來的更加惡劣的作業(yè)環(huán)境和更加精準(zhǔn)的科學(xué)考察需求,對(duì)科考絞車系統(tǒng)提出了更高的要求。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,大連海事大學(xué)李文華教授每周都會(huì)從大連趕往南通,在校企共建的力威機(jī)械研究生實(shí)踐基地里帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究新課題?!吧詈?、極地科考絞車系統(tǒng)作為科考船的基本配置設(shè)備,主要用于深海、極地調(diào)查儀器的吊放和回收。我們要做的就是突破極區(qū)環(huán)境下全海深科考絞車系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù),研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全海深科考絞車系統(tǒng),完成實(shí)船極地示范應(yīng)用?!?/p>

值得一提的是,項(xiàng)目推進(jìn)過程中,由力威機(jī)械與高校院所及上下游企業(yè)聯(lián)合組成的研究“聯(lián)合體”,將開啟“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新研發(fā)模式,不僅能實(shí)現(xiàn)深海、極地常態(tài)化科考作業(yè),市場(chǎng)前景廣闊,還將提高我國(guó)深海與極地海洋工程裝備技術(shù)水平,打破國(guó)外長(zhǎng)期壟斷,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,為我國(guó)深海與極地資源開發(fā)利用、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供科技支撐。

“沒有金剛鉆,不攬瓷器活”。采訪中,記者發(fā)現(xiàn)這已經(jīng)不是力威機(jī)械第一次承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目了。近幾年,企業(yè)已先后承擔(dān)和主導(dǎo)4項(xiàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目和3項(xiàng)省級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目,在“十三五”期間牽頭研發(fā)的國(guó)產(chǎn)全海深地質(zhì)絞車系統(tǒng)在7762米成功取樣,研制系列科考絞車系統(tǒng)在俄羅斯多艘科考船應(yīng)用8年。

為何能頻頻承接國(guó)家級(jí)研發(fā)項(xiàng)目,承接這些項(xiàng)目的底氣又是從何而來?力威機(jī)械副總經(jīng)理薛小紅一語道破:擁有自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

“目前我國(guó)全海深光電纜絞車系統(tǒng)與全海深痕量金屬CTD絞車系統(tǒng)全部從美國(guó)、丹麥等歐美國(guó)家進(jìn)口,受制于國(guó)外?!毖π〖t介紹,企業(yè)之所以主動(dòng)承擔(dān)起開展全海深科考絞車系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)的重任,既是緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略步伐,亦是迎合市場(chǎng)轉(zhuǎn)型所需。

“如果不轉(zhuǎn)型,只能被市場(chǎng)淘汰,只有不斷創(chuàng)新才能擁有行業(yè)話語權(quán)?!笔嗄陙?,力威機(jī)械厚植創(chuàng)新基因,從市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上的傳統(tǒng)卷揚(yáng)機(jī)領(lǐng)域跨越到海洋工程裝備領(lǐng)域,從淺海到深海到極地,每一次轉(zhuǎn)型都走在時(shí)代前列,其中的秘訣便是將傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到新領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示,力威機(jī)械今年前5月銷售額比去年同期增長(zhǎng)了40%。“去年總利潤(rùn)達(dá)到6000多萬元,我們拿出60%用于產(chǎn)品研發(fā)、人才培養(yǎng)及設(shè)備更新?!毖π〖t說,目前企業(yè)員工總數(shù)在200人左右,其中研發(fā)人員就占了1/3。

正是因?yàn)樯岬猛度耄νC(jī)械在2019年主導(dǎo)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《船舶與海洋技術(shù)——海船用錨鏈輪》獲批發(fā)布,成為南通首個(gè)由民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)起草制定并發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);依托于篤定的技術(shù)研發(fā),2022年,這家傳統(tǒng)制造企業(yè)華麗變身國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”,為我國(guó)的海洋科考事業(yè)“走向遠(yuǎn)洋、走向深海、走向極地”提供可靠保障。

日?qǐng)?bào)記者 陳嘉儀

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