作為“中國制造”的新名片,“新三樣”出口表現(xiàn)搶眼。今年上半年,太倉口岸“新三樣”出口超455億元,同比增長1.82倍,產(chǎn)品銷往全球115個國家和地區(qū)。其中,新能源汽車出口量達(dá)21萬輛,同比增長約159%。作為江蘇省外貿(mào)第一大港,太倉港正全力打造“新能源出口第一港”,通過積極服務(wù)企業(yè)“新三樣”出口,為加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力蓄力賦能。
在長江干線最大的汽車滾裝碼頭——海通(太倉)汽車碼頭,堆場上新能源汽車首尾相接,排得滿滿當(dāng)當(dāng),等待裝船出海。場區(qū)外滿載新能源車的平板車源源不斷地駛?cè)耄窗哆厺L裝船正在進(jìn)行高效有序的裝船作業(yè)。隨著大船建造技術(shù)逐漸成熟,大船靠泊艘次越來越多,海通碼頭的業(yè)務(wù)規(guī)模也越來越大。4月20日,裝載2700余輛國產(chǎn)汽車的“阿比盛世”號輪船從太倉港啟航駛往南非德班港,這是長江流域首條遠(yuǎn)洋直航的滾集一體航線;4月27日,全球最大汽車運(yùn)輸船比亞迪“深圳”號搭載7000余輛新能源車緩緩起航,駛往共建“一帶一路”國家巴西的伊塔雅伊港,這也是國內(nèi)汽車單次出口量最多的一個批次;5月22日,吉利旗下“吉速財(cái)富”號首航,裝載5000余輛汽車運(yùn)往荷蘭、比利時等歐洲國家。
當(dāng)前,太倉港正以新能源汽車、鋰電池儲能柜、風(fēng)電設(shè)備出口為新增長點(diǎn),著力打造新能源商品出口基地,助力企業(yè)拓展海外市場。得益于長三角一體化發(fā)展的國家戰(zhàn)略,太倉港與上海港實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、共享客戶與資源,加之“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)能夠幫助客戶降低物流成本,這正是海通在太倉港建碼頭的關(guān)鍵因素。
為更好服務(wù)“新三樣”運(yùn)輸,太倉海事局成立航運(yùn)新業(yè)態(tài)工作專班,設(shè)立專人專線、專崗審批,為太倉港出口“新三樣”貨物提供申報(bào)答疑、快速審批、預(yù)約檢查、專項(xiàng)指導(dǎo)等服務(wù),發(fā)布江蘇首個鋰電池類危險(xiǎn)貨物水路運(yùn)輸指南,保障“新三樣”貨物及裝運(yùn)船舶良好的技術(shù)狀況。