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全球首款、中國首制江海聯(lián)運LNG加注運輸船成功建成

全球首款、中國首制江海聯(lián)運LNG加注運輸船成功建成

“淮河能源啟航”號正式命名交付

7月19日,由淮河能源控股集團投資建造的1.4萬立方米自主B型LNG(液化天然氣)加注運輸船“淮河能源啟航”號正式命名交付。這艘全球首款、中國首制江海聯(lián)運LNG加注運輸船的成功建成,對打通LNG內(nèi)河運輸通道,引領推動長江低碳航運,助力長三角一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展有重要意義。

該艘LNG加注運輸船總長約130米,型寬23.6米、型深15米,入級中國船級社(CCS),具有安全性高、智能化程度高、機動性高等特點。安全性上,基于長江航道水文、通航、規(guī)范等條件的設計可使其全年通過南京長江大橋,同時依靠智能航行、岸基支持及輔助避碰和電子瞭望功能保障其安全航行;智能化上,該船可通過智能集成平臺獲取船舶設備和航行狀態(tài)信息,同時在線監(jiān)測耗能狀況;機動性上,該船可以實現(xiàn)6級風自離自靠、船對船靠泊、原地回轉(zhuǎn)、平移等操作。

據(jù)了解,該艘LNG加注運輸船由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主研發(fā)設計建造,是國家核心技術攻關專項重大技術裝備攻關工程之一,首次成功應用了IMO獨立B型LNG液貨艙、深冷裝置、LD及HD壓縮機等多項國產(chǎn)技術,實現(xiàn)了建造過程更大程度的自主可控,縮短了造船周期,保障了技術服務及時性,對我國LNG造船業(yè)突破“卡脖子”難題、推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展起到積極推動作用。

建造過程中,淮河能源控股集團及所屬燃氣集團積極溝通水運交通及海事部門,協(xié)調(diào)解決船舶內(nèi)河通航及加注問題,為長江沿線規(guī)?;胙睾NG資源提供了先行示范,為助推“雙碳”目標實現(xiàn)及“氣化長江”戰(zhàn)略實施貢獻了淮河能源力量。

記者 張昌濤 通訊員 朱建華

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