近日，揚(yáng)州市地名文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第三批）公布，將高旻寺渡口、露筋渡口、東關(guān)古渡、瓜洲古渡列入保護(hù)名錄。這四大古渡口有著怎樣的“身世”？記者為你一一揭開。

高旻寺渡口：渡人也渡己

高旻寺渡口位于古運(yùn)河與儀揚(yáng)河交匯處，故這里又被稱為三汊河。由于高旻寺三面環(huán)水，各地來(lái)叩拜、瞻仰之人被河所阻，因而在寺的東面便形成一個(gè)渡口，來(lái)往香客及周邊百姓都得從這個(gè)渡口乘擺渡過河。

專家介紹，該渡口在南北朝時(shí)就已形成，一直營(yíng)運(yùn)不停。河面不算太寬，由木船來(lái)回?cái)[渡，每船可載數(shù)十人，過客需繳納一定過河費(fèi)。

髙旻寺歷史悠久，在禪宗享有盛名，因而也帶動(dòng)了該渡口的名氣，在揚(yáng)州以及大江南北均享有較高的知名度。如今渡口遺址依在，其歷史深深地印在揚(yáng)州人的腦海里。

瓜洲古渡：樓船夜雪瓜洲渡

瓜洲形成于西晉，因此處為京口與廣陵（今揚(yáng)州）連接之地，南來(lái)北往行旅眾多，便形成一個(gè)江南江北的重要渡口。至隋代，隋煬帝開鑿大運(yùn)河，這里是大運(yùn)河入江的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，渡口地位更加重要。它倚揚(yáng)州，瞰京口，襟長(zhǎng)江，地處七省咽喉，是當(dāng)時(shí)中國(guó)南北漕運(yùn)、貨運(yùn)、商運(yùn)的重要通道，船舶云集，魚貫進(jìn)出，一派繁榮興旺景象。渡口岸上市肆鱗次櫛比，各種商鋪、旅社、休閑場(chǎng)所一應(yīng)俱全。

由于渡口繁華和位置重要，使得歷代眾多詩(shī)人騷客在此駐足流連，并留下許多流傳后代的詩(shī)詞名作。如白居易的“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡頭”，王安石的“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數(shù)重山”，陸游的“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)”。目前已經(jīng)搜集到和瓜洲相關(guān)的古代詩(shī)詞有3000余首，故瓜洲渡口又被后人稱為“詩(shī)渡瓜洲”。

瓜洲渡口也是自古以來(lái)的兵家必爭(zhēng)之地，無(wú)論宋、金對(duì)峙，元、明對(duì)峙，還是明、清對(duì)峙，這里都是南下北上的重要渡江之處，無(wú)數(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)在此上演。如南北朝時(shí)期，北魏拓跋燾在此渡口南下，與當(dāng)?shù)厥剀娧獞?zhàn)古渡，染紅渡口之水。南宋時(shí)劉锜與金軍完顏亮在此決戰(zhàn)，最終金主命喪瓜洲渡，魂斷彤云閣。

清光緒年間，因瓜洲鎮(zhèn)有很大一部分坍入長(zhǎng)江，瓜洲渡便開始沒落，但木船擺渡依然存在。至1978年，揚(yáng)州與鎮(zhèn)江兩市政府共同投資，在這里建起了輪渡，兩市汽車、行人均有數(shù)輛渡輪交替來(lái)回運(yùn)送，使瓜洲再次恢復(fù)繁榮景象，發(fā)揮了溝通大江南北貨運(yùn)、客運(yùn)的重大功能。2005年，渡口西2.5公里處新建潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋，使得揚(yáng)州與鎮(zhèn)江可以公路直通。但由于瓜洲汽渡價(jià)格低，路程近，故今日的瓜洲渡口依然很繁忙興旺，仍然發(fā)揮著重要的交通紐帶作用。

露筋渡口：古驛站所在地

露筋渡口位于江都區(qū)邵伯鎮(zhèn)東風(fēng)漁業(yè)村京杭大運(yùn)河邊，對(duì)岸碼頭是運(yùn)河西堤，京杭大運(yùn)河河寬250米，水深5.5米?！奥督睢笔枪诺孛?，因“運(yùn)河女神”露筋娘娘傳說而得名。渡口也是大運(yùn)河沿線古驛站“露筋驛”所在地，在邵伯與高郵之間。歷史上文人墨客留下許多贊美詩(shī)詞。新中國(guó)成立后有露筋鄉(xiāng)，后有露筋村，又有露筋娘娘廟、露筋橋。2019年“露筋娘娘傳說”列入省級(jí)非遺名錄。如今渡口停運(yùn)，遺址保留完好。

2018年，為退漁還湖，保護(hù)大運(yùn)河與邵伯湖生態(tài)環(huán)境，對(duì)東風(fēng)漁業(yè)村整體拆遷，居民陸續(xù)搬離孤島，渡口逐漸衰落，2021年底停運(yùn)。渡口服務(wù)了幾代“露筋人”的生產(chǎn)和生活，承載了他們的記憶。

東關(guān)古渡：上揚(yáng)州看運(yùn)河

根據(jù)《舊唐書·王播傳》和《揚(yáng)州水道記》記載，唐寶歷二年（826），因官河水淺淤塞，阻滯漕運(yùn)，淮南節(jié)度使兼鹽鐵轉(zhuǎn)運(yùn)使王播新鑿七里港河，繞羅城東南而過。此時(shí)東關(guān)始為渡口，元末城毀，渡口猶存。

渡口因近明代利津門，坊里稱為利津渡。清代改利津門為東關(guān)，故俗稱東關(guān)古渡。

因運(yùn)河通航之便，往來(lái)南北的商賈、官宦、士子、旅人，多從水路和陸路到東關(guān)古渡碼頭集散，東關(guān)街遂成商旅聚居、市肆繁華之地。舟楫的便利和漕鹽的繁忙，催生出商貿(mào)密集、人氣興旺的東關(guān)街。

20世紀(jì)90年代，揚(yáng)州對(duì)古運(yùn)河城區(qū)段河道進(jìn)行綜合整治，拆除沿河民居，整飭運(yùn)河景觀。從此古運(yùn)河揚(yáng)州段成為波光槳聲、畫舫穿梭的觀光水道，東關(guān)古渡成為古運(yùn)河水上游的主要碼頭和古運(yùn)河風(fēng)光帶觀光景區(qū)。1999年，東關(guān)古渡牌坊建成。2004年12月，“古運(yùn)河風(fēng)光帶——東關(guān)古渡”被評(píng)為新?lián)P州十景之一。

揚(yáng)州古運(yùn)河水上游覽線舉世聞名，“上北京看長(zhǎng)城，上揚(yáng)州看運(yùn)河”，古運(yùn)河水上游覽線的起點(diǎn)就在東關(guān)古渡碼頭，仍在使用。