一聲汽笛長鳴，刺破了海面的平靜。

1日上午9時(shí)，滿載量超2萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“第一珍品”集裝箱貨輪靠泊寧波舟山港大榭港區(qū)3號泊位。這是“世界第一大港”寧波舟山港迎來的新年“第一船”。

薄霧中，港機(jī)轟鳴，吊臂起落，遠(yuǎn)洋巨輪上滿載的集裝箱被一一抓取卸下，由集卡運(yùn)至堆場。新年第一天，大榭集司19路橋吊全開。當(dāng)天完成集裝箱吞吐量19157標(biāo)準(zhǔn)箱，為新一年的生產(chǎn)突破起了個(gè)好頭。

其實(shí)，除了“第一船”，關(guān)于2024，寧波舟山港已經(jīng)有N個(gè)“第一次”：

8時(shí)30分，北侖港區(qū)站一列鐵礦石專列剛剛完成裝礦作業(yè)，等待掛車。

寒風(fēng)中，“掛”在車廂上的調(diào)車員巋然不動，鏗鏘有力的口令在風(fēng)中清晰可聞。在作業(yè)人員的密切配合下，上午9時(shí)，新年的第一列鐵礦石專列在“哐當(dāng)”聲中從北侖港區(qū)站緩緩駛出。新年第一天，北侖港區(qū)站完成鐵礦石鐵路輸運(yùn)3.4萬噸，同比增長47.8%；

同樣是8時(shí)30分，寧波舟山港易港通向集卡車隊(duì)發(fā)放了第一張ISO18000-6C標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)港證RFID電子卡。伴隨著智慧港口的建設(shè)步伐，易港通于新年第一天開啟了全港近3萬輛外集卡車輛進(jìn)港證的免費(fèi)更新?lián)Q代工作。截至1日18時(shí)，易港通新年首日發(fā)放新電子卡880張，占總卡數(shù)的3%；

下午3時(shí)30分，“聯(lián)合5”輪滿載著2.24萬噸煤炭，緩緩靠上鎮(zhèn)海港區(qū)通用散貨泊位，這是寧波舟山港新一年迎來的第一艘煤炭船。為順利完成該船接卸任務(wù)，鎮(zhèn)海港區(qū)提前多方聯(lián)系，合理安排船期，確保船舶到港后接卸高效順暢。1日，鎮(zhèn)司共完成接卸煤炭6.5萬噸。

時(shí)間倒回到零點(diǎn)，又一個(gè)不眠之夜。

查看箱型、核對箱號、查驗(yàn)殘損……伴隨著新年的鐘聲，寧波外理完成了新年的第一箱理貨作業(yè)。

在各港區(qū)智能理貨室內(nèi)，理貨員手持高頻、緊盯屏幕，對講聲、鍵盤聲此起彼伏，熱火朝天的作業(yè)景象24小時(shí)不間斷。1日，該公司完成理箱量10.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長37.2%。

港口，是經(jīng)濟(jì)的晴雨表。

從“第一船”“第一列”“第一卡”“第一煤炭船”“第一箱”，到新年第一天，完成的箱量、接卸的散貨量、海鐵聯(lián)運(yùn)量、電子卡數(shù)……不斷變化的數(shù)字，顯示出寧波的發(fā)展活力與韌性。

過去一年，在持續(xù)承壓中，寧波開放型經(jīng)濟(jì)走出一條回升向好的復(fù)蘇曲線；第三屆中東歐博覽會如約而至，中國開放的大門越開越大；乘用車“出?！蹦鞲纾瑢幉ㄖ凵礁鄯e極優(yōu)化港口航線布局，聚焦共建“一帶一路”；外貿(mào)進(jìn)出口總額躍居全國第五城。寧波在全國首創(chuàng)跨境電商出口前置倉監(jiān)管新模式，跨境電商綜試區(qū)考核蟬聯(lián)全國第一檔……

“面朝大海、背靠大陸，港口一直是開放與希望的象征。盡管發(fā)展面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多，但中國經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面沒有變?！?/p>

寧波市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任、教授宓紅指出，一座座繁忙的碼頭、一艘艘滿載的貨輪，釋放出寧波乃至中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)的信心，迎難而上，更好發(fā)揮港口優(yōu)勢，2024的寧波經(jīng)濟(jì)必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。