近日，江東三路過江通道的跨錢塘江段通過工程可行性研究報告，錢塘江上將建一座新跨江大橋。

這也是繼新彭埠大橋之后，杭州第二座擁有雙向八車道的跨江通道。這座雙層跨江大橋具體位置在哪里？建成后會帶來哪些利好？

江東三路過江通道是杭州都市區(qū)中環(huán)的組成部分，位于江東大橋下游2公里處，西起滬昆高速公路，向東以橋梁形式跨越錢塘江后終于江東三路，全長約7.26公里。項目以春潮路為界，劃分為滬昆高速下沙北互通及接線工程和河莊至長安公路新建工程兩部分，后者就包含了這座跨江大橋。

這座雙層跨江大橋，西端是海寧市的鹽倉開發(fā)區(qū)，東端是錢塘的江東片區(qū)，是一條跨市的過江通道，也是杭州第12座跨江大橋。

大橋為雙層設(shè)計，上層是雙向八車道的行車道，下層為雙向六車道的行車道和可供行人、非機動車通行的慢行通道。建成后，不僅是錢塘江上的又一座雙層橋梁，更是繼新彭埠大橋之后，杭州第二座擁有雙向八車道的跨江通道，市民開車過江會有更舒適通暢的體驗。

大橋東端的錢塘段道路，上下層均采用雙向六車道設(shè)計。海寧段則采用上層雙向六車道、下層雙向四車道的設(shè)計。

待江東三路過江通道建成后，錢塘江兩岸又多了一條可連通的過江通道，將對已有的過江通道起到一定的分流作用，過江高峰期擁堵也會在一定程度上得到緩解。

對于住在錢塘區(qū)的市民來說，這座新跨江大橋還帶來了新的期待，那就是未來還有機會延伸。據(jù)《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》，運溪高架路將進一步向東延伸，接上江東三路過江通道。

連接未來科技城與城北區(qū)域的運溪高架路，目前，東端的終點是秋石高架。向東延伸之后，會經(jīng)過臨平新城、下沙北部區(qū)域，連上江東三路過江通道，過江后可到達江東片區(qū)，連通中環(huán)，成為連接未來科技城、大城北與江東片區(qū)的又一個穿城之“橫”。

屆時，江東片區(qū)的市民過江后，可以直接走快速路前往大城北、良渚和未來科技城一帶，大大拉近杭州城區(qū)東部和西部之間的心理距離，促進城市兩端的融合發(fā)展。