近日，由上海期貨交易所與浙江國際油氣交易中心共同研發(fā)的舟山價格窗口(POZZ)系統(tǒng)成交功能正式上線，這意味著“舟山價格(中國舟山低硫燃料油保稅船供報價)”的買賣雙方能夠直接在系統(tǒng)中達成交易。

　　這是浙江自貿(mào)試驗區(qū)深化油氣全產(chǎn)業(yè)鏈改革的創(chuàng)新成果。它不僅是保稅低硫船用燃料油領(lǐng)域使用人民幣計價的里程碑，更為提升我國在國際能源市場的價格影響力開啟了新篇章。截至目前，通過POZZ系統(tǒng)成交的現(xiàn)貨已達1.26萬噸，涉及金額約5500萬元。

　　據(jù)介紹，POZZ系統(tǒng)是參照國際指數(shù)編制經(jīng)驗，圍繞浙江自貿(mào)試驗區(qū)舟山片區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)——保稅船燃產(chǎn)業(yè)開發(fā)的一款電子報價系統(tǒng)。2024年，在報價功能的基礎(chǔ)上，POZZ系統(tǒng)成交功能上線，推動保稅船供油企業(yè)和國際船東以“舟山價格”為基準，達成人民幣現(xiàn)貨成交意向，深化期現(xiàn)市場價格聯(lián)動。

　　“舟山價格”究竟是什么?它是為保稅燃料油現(xiàn)貨市場交易方提供的一種以人民幣計價的權(quán)威性參考價格，打破了海外市場對低硫燃料油價格形成的機制壟斷。

　　“一直以來，國內(nèi)保稅船加油市場的航運企業(yè)、船供油企業(yè)等以新加坡發(fā)布的普氏價格為基準進行交易，這不利于我國能源供應(yīng)鏈安全。”浙江國際油氣交易中心董事長賴新告訴記者，在浙江自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展過程中，保稅燃料油相關(guān)政策不斷突破，寧波舟山港保稅燃料油加注業(yè)務(wù)量隨之節(jié)節(jié)攀升，成為全球第四大保稅燃料油加注港。也因此，國內(nèi)市場對于擁有一套自己的價格機制的需求日益顯現(xiàn)，“舟山價格”應(yīng)運而生。

　　據(jù)介紹，“舟山價格”的形成主要基于上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨價格，以及舟山9家船供油企業(yè)和10家國際船東主體的報價。“9家船供油企業(yè)的船供油量在舟山地區(qū)保稅船供油市場占比超九成，其報價能準確反映現(xiàn)貨市場變化，使得‘舟山價格’更具權(quán)威性?！辟囆抡f。

　　在浙江自貿(mào)試驗區(qū)，一直按國際價格交易的保稅燃料油市場，終于開始用中國自己的價格交易。從“不產(chǎn)一滴油”到初步形成燃料油產(chǎn)業(yè)“中國價格”的跨越，是浙江自貿(mào)試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈改革的真實寫照。

　　“圍繞油氣煉化、儲運、貿(mào)易、結(jié)算等環(huán)節(jié)，浙江自貿(mào)試驗區(qū)形成了一系列特色創(chuàng)新成果，如原油非國營貿(mào)易進口資質(zhì)和配額、成品油非國營貿(mào)易出口資質(zhì)和配額、保稅燃料油混兌調(diào)和等，都屬于全國首創(chuàng)，為我國油品領(lǐng)域市場化改革作出了積極貢獻。”浙江省商務(wù)廳副廳長胡真舫說。

　　掛牌7年來，作為高水平改革開放的“試驗田”，浙江自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展碩果累累。以核心片區(qū)舟山片區(qū)為例，片區(qū)已建成全國最大的大宗商品物流基地，建成全國最大的油氣儲運、加工和貿(mào)易基地；累計形成油氣特色制度創(chuàng)新成果和實踐案例299項，全國首創(chuàng)137項，全國復(fù)制推廣32項。

　　改革，然后讓春風(fēng)遍吹。目前，浙江自貿(mào)試驗區(qū)正將油氣全產(chǎn)業(yè)鏈改革創(chuàng)新經(jīng)驗向大宗商品領(lǐng)域復(fù)制推廣，圍繞鐵礦石、糧食等七大類商品，加快建設(shè)大宗商品資源配置高地。

　　記者了解到，2024年，浙江自貿(mào)試驗區(qū)將重點推進八大專項改革，聚焦大宗商品資源配置能力、數(shù)據(jù)跨境安全有序流動等8個領(lǐng)域，打造“自貿(mào)試驗區(qū)+聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)+輻射帶動區(qū)”的全省域開放格局。(浙江日報 記者 拜喆喆 通訊員 徐詩苑