近日，記者從市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，2024年以來，市交通運輸局始終按照“抓項目就是抓發(fā)展，管行業(yè)必須管投資”要求，加大交通運輸有效投資，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力以赴增投資，千方百計促進度。2024年1-11月，全市交通建設(shè)完成投資112.5億元、居全省第3位，完成年度計劃160.5%、居全省第1位，再創(chuàng)歷史同期最高水平，提前完成全年目標任務(wù)。

堅持“三級調(diào)度”，形成協(xié)同高效的聯(lián)動機制。市委、市政府高度重視交通建設(shè)工作，持續(xù)開展“交通項目建設(shè)攻堅年”活動，主要及分管領(lǐng)導(dǎo)多次聽取交通項目建設(shè)工作匯報，多次調(diào)研交通重點項目建設(shè)，并率隊赴徐州市、宿遷市及省港航集團、省通航集團協(xié)調(diào)解決重大問題，全力推動項目建設(shè)提速提效。持續(xù)完善交通項目建設(shè)體制機制，高速公路由市級主導(dǎo)推進，國省干線公路推行“省市縣共建、以縣為主”模式建設(shè)，港航水運項目實行省市縣合作。市交通運輸部門積極會同各縣區(qū)政府及市級發(fā)展改革、自然資源、生態(tài)環(huán)境、林業(yè)、水利等部門，凝聚交通項目建設(shè)“一盤棋”思想，市縣聯(lián)動、部門同頻、合力攻堅，全力打通交通重大項目的土地報批、征地拆遷、施工環(huán)境等直接影響工程建設(shè)的難點堵點，推動項目建設(shè)形成更多的工作量、實物量、投資量。

落實“三項保障”，打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)的建設(shè)環(huán)境。圍繞土地、資金、環(huán)境等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅持統(tǒng)籌調(diào)度、創(chuàng)新舉措、精準施策，明路徑、找抓手、破難題，努力打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)的建設(shè)環(huán)境。統(tǒng)籌用地保障，立足交通項目建設(shè)需求，市政府統(tǒng)籌建設(shè)用地和耕地占補平衡指標等土地資源，優(yōu)先保障交通重點項目建設(shè)。加強融資保障，堅持多元化、多渠道籌措項目建設(shè)資金，積極搶抓政府和社會資本合作新機制及“兩重”“兩新”等重大政策機遇，不斷拓寬融資渠道，充分利用特許經(jīng)營政策加快高速公路建設(shè)，積極爭取上級補助資金、收費公路專項債資金和地方專項債支持國省干線公路建設(shè)，持續(xù)加強與省港航集團、省通航集團合作推動港口水運、通用航空項目建設(shè)。細化施工保障，針對工程施工過程中的土源短缺、征地拆遷等制約性難題，因地制宜、分類指導(dǎo)、細化解決，推動項目全線的規(guī)?；┕ぁ?/p>

強化“三大抓手”，建立規(guī)范有序的推進體系。切實發(fā)揮市縣交通運輸部門牽頭抓總作用，全力壓前期、抓保障、督進度、管品質(zhì)。有效保證項目建設(shè)的推進實施?！扒鍐位苯晦k抓前期，實施前期工作全流程管理，全面梳理前期工作事項，建立清單，定向交辦，緊扣關(guān)鍵節(jié)點、關(guān)鍵程序，通過專函提示、專單催辦等方式快速推進。“專班化”督導(dǎo)抓進度，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，成立工作專班，下沉項目一線，實行“一流程一跟蹤、一環(huán)節(jié)一調(diào)度、一問題一協(xié)調(diào)”，逐一鎖定“時間節(jié)點”、全力做好“技術(shù)指導(dǎo)”，不斷優(yōu)化“服務(wù)保障”，確保各項任務(wù)落實落細、見底見效?！皹藴驶背绦蜃ケO(jiān)管，以施工標準化創(chuàng)建為抓手，深入開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建活動，狠抓施工質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)管，確保公路水運項目施工標準化全覆蓋，進一步強化工程建設(shè)管理。