5月1日上午7時(shí)，中鐵六局常州地鐵5號(hào)線工程土建施工01標(biāo)項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理鄒奇就已到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始一天的巡視巡查，“因?yàn)楣?jié)假日不停工，這個(gè)時(shí)候就更加不能放松?！?br /> 　　“五一”假期，地鐵5號(hào)線約有980人堅(jiān)守在建設(shè)崗位。
　　“這次，媳婦和孩子來(lái)常州看我?！编u奇從大學(xué)畢業(yè)后就開(kāi)始建設(shè)地鐵，至今已15年了，參與過(guò)深圳、北京等城市的地鐵建設(shè)，節(jié)假日不休息已成為習(xí)慣。不過(guò)，家人的到來(lái)，讓他格外開(kāi)心，“雖然無(wú)法陪家人到處轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，但他們逛過(guò)常州后，說(shuō)很喜歡這里?！?br /> 　　同一項(xiàng)目標(biāo)段的陳德良，已經(jīng)參與了10多座城市的地鐵建設(shè)，提到手頭的工作，一下子就打開(kāi)了話匣子?！白隽?2年鋼筋工，雖然到眼就能知道是不是符合規(guī)定，但必須要按照標(biāo)準(zhǔn)流程，用卡尺一個(gè)個(gè)量過(guò)去，確保地聯(lián)墻的鋼筋籠橫平豎直。”
　　“今年‘五一’節(jié)，兩個(gè)閨女也都在崗位上過(guò)節(jié)?！泵刻焓展ず?，陳德良都給兩個(gè)女兒打去視頻電話，“雖然也想家，但工作崗位需要我們，也很有意義?！标惖铝颊f(shuō)。
　　在丹金高速公路DJ-JT1標(biāo)段的鋼筋加工車間，鋼筋工唐大岳和范桂花正在操作全自動(dòng)鋼筋籠工作臺(tái)，“現(xiàn)在只要輸入數(shù)據(jù)，放上原材料，就能生產(chǎn)出鋼筋籠，非常方便?！碧拼笤佬χf(shuō)，當(dāng)鋼筋工20多年，現(xiàn)在自己也算轉(zhuǎn)行做機(jī)床操作員了。
　　這個(gè)工作臺(tái)，是全國(guó)率先成功應(yīng)用的全自動(dòng)鋼筋籠工作臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了上料、鋸切、套絲、打磨、滾籠、繞筋纏繞、焊接的全自動(dòng)化作業(yè)，將原本煩瑣的手工操作轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲿车牧魉€加工模式，大幅度提高了生產(chǎn)效率，降低了人工錯(cuò)誤率。
　　隨著時(shí)代的發(fā)展，基建項(xiàng)目對(duì)鋼筋加工效率和質(zhì)量提出更高要求。傳統(tǒng)鋼筋籠加工依賴人工操作，存在效率低、誤差大、成本高等痛點(diǎn)，“和傳統(tǒng)鋼筋籠加工模式相比，用全自動(dòng)鋼筋籠工作臺(tái)，生產(chǎn)效率大約可提升200%?！睋P(yáng)州至樂(lè)清高速公路丹陽(yáng)至金壇段（常州段）DJ-JT1標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理閆少澤說(shuō)。
　　據(jù)悉，今年“五一”期間，騰龍大道智慧快速路、花海大道、G312快速路、S232常州經(jīng)開(kāi)區(qū)段快速路、中吳大道西延智慧快速路工程（一期）、揚(yáng)州至樂(lè)清高速公路丹陽(yáng)至金壇段（常州段）在建交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，23個(gè)主體施工標(biāo)段，3400余名建設(shè)者，爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度，用飽滿的干勁和拼搏的姿態(tài)堅(jiān)守工作崗位，詮釋著勞動(dòng)者奮斗的主旋律。