本報訊（記者 程中玉 通訊員 王奕揚(yáng)）連日來，蕪湖華夏云天航空發(fā)動機(jī)維修項目建設(shè)現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的景象。目前，該項目各項建設(shè)工作正在有條不紊地推進(jìn)中，各方正努力確保項目在今年8月31日前全面竣工，并在2025年內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)首修。

據(jù)悉，正在建設(shè)中的蕪湖華夏云天航空發(fā)動機(jī)維修項目旨在打造國內(nèi)領(lǐng)先的航空綜合維修基地。自2023年12月全面開工建設(shè)以來，項目克服了資金、技術(shù)等多重困難，各項工作取得了顯著進(jìn)展。作為安徽省首家民用航空發(fā)動機(jī)大修企業(yè)，該項目投產(chǎn)后將解決C909、CRJ900等主流支線飛機(jī)和空中國王、運(yùn)12系列等主流通航飛機(jī)發(fā)動機(jī)在國內(nèi)維修自主可控的問題，對提升我國航空發(fā)動機(jī)維修水平具有重要意義。

值得一提的是，蕪湖華夏云天航空發(fā)動機(jī)維修項目在發(fā)動機(jī)維修領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。作為國內(nèi)為數(shù)不多的全內(nèi)資背景的大修廠，該項目具備CF34和PT6A兩個型號發(fā)動機(jī)在亞洲地區(qū)的維修能力。其中，CF34發(fā)動機(jī)占全球70%的支線飛機(jī)發(fā)動機(jī)市場，保有量大，而PT6A發(fā)動機(jī)則占國內(nèi)通航發(fā)動機(jī)市場的95%和全球的80%。這為項目的未來發(fā)展提供了廣闊的市場空間。