最近市民在湘湖景區(qū)游玩時，時不時會在馬路上看到一輛顏值超高的酷炫小車。與眾不同的是，車內(nèi)的“駕駛員”卻幾乎不用轉(zhuǎn)動方向盤。原來，這是景區(qū)在進行智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，就是大家常提到的無人駕駛巴士。從外觀上看，湘湖景區(qū)的無人巴士比一般公交車更迷你。車廂內(nèi)只配備了9個座位，座椅均為沙發(fā)。

駕駛室里坐著的也不是駕駛員，而是安全員，車輛行駛過程中主要負責(zé)車況信息、應(yīng)對一些突如其來的問題。當(dāng)出現(xiàn)剮蹭等情況時，安全員就會立刻實施“人工接管”。

浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心項目經(jīng)理黃瑞欽介紹，車上裝備了先進的激光雷達和攝像頭系統(tǒng)，可實現(xiàn)360°全方位感知，最遠檢測距離可達50米。

同時，高精度毫米波雷達的加持，能確保障礙物被精確檢測，為行駛安全保駕護航。內(nèi)置的組合導(dǎo)航系統(tǒng)則提供精確的定位和路線規(guī)劃，確保無人巴士準確抵達目的地、自動接送游客。

“巴士內(nèi)部的‘智慧大腦’通過先進的深度學(xué)習(xí)算法，能夠?qū)崟r處理數(shù)據(jù)并準確判斷周圍環(huán)境，從而實現(xiàn)行人、車輛的自動識別。”黃瑞欽說。

目前，無人駕駛第一階段測試已經(jīng)結(jié)束，即將開展第二階段測試。

據(jù)浙江湘旅文旅發(fā)展有限公司副總經(jīng)理俞敏飛透露，第一階段測試路線以景區(qū)內(nèi)部環(huán)線為主，途經(jīng)湘湖花海站、定山廣場站、水上運動中心站、四亭橋站、政和橋站、羅塢橋站、金沙戲水站、湘花島站。

相較于第一階段，第二階段在已有線路基礎(chǔ)上，增加了和湘湖地鐵站之間的接駁?！斑@樣一來，不僅車輛行駛路程變長了，車況也更為復(fù)雜，紅綠燈、車輛、行人均有所增加。對于無人巴士來說，測試的場景越多，后續(xù)實現(xiàn)自動駕駛就多一層保障?！庇崦麸w表示。

市民朋友什么時候能夠體驗到酷炫無人巴士？據(jù)悉，第二階段測試將持續(xù)3個月，車輛將完成不少于240小時或1000公里的測試，測試結(jié)束后，無人巴士獲得正式牌照，就要開始載人測試，到時候，有興趣的游客和市民就可以體驗了。